2015-2017年中国变频器行业市场前瞻与投资战略规划分析报告.doc

 变频器，即交流电动机变频调速控制器，是通过利用软硬件控制系统来控制电力半导体器件的通断作用，从而将工频电源（50Hz或60Hz）变换为各种频率，以实现电动机变速运行的设备。由于变频器能够根据实际需要对电动机转速进行实时调节，因此可以明显降低电动机运行的综合电耗，并起到改进设备控制水平的效果。/report/detail/e1d99c66731f4672.html 目 录 CONTENTS 一、变频器行业定义及分类 1 （一）变频器行业定义 1 （二）变频器产品分类 2 二、变频器行业政策环境分析 4 （一）变频器行业相关标准 4 （二）变频器行业相关政策 6 （1）发展循环经济需建立长效运行机制 8 （2）因地制宜，体现地区及产业优势 9 （3）根据经济、环境效益优选技术路线 9 三、变频器行业发展状况分析 10 四、变频器行业国际知名企业 10 五、变频器行业国内领先企业 11 公司背景 12 六大优势 13 一、变频器行业定义及分类 （一）变频器行业定义 变频器，即交流电动机变频调速控制器，是通过利用软硬件控制系统来控制电力半导体器件的通断作用，从而将工频电源（50Hz或60Hz）变换为各种频率，以实现电动机变速运行的设备。由于变频器能够根据实际需要对电动机转速进行实时调节，因此可以明显降低电动机运行的综合电耗，并起到改进设备控制水平的效果。 -直-交方式，先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源，然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。 IGBT三相桥式逆变器，中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。 1：变频器结构示意图 1）按照输入变频器的电网电压等级分类 110V、220V、380V等）、中压（690V、1140V、2300V等）和高压（3kV、3.3kV、6kV、6.6kV、10kV等）变频器，高压变频器通常采用IGBT多级串联的主电路结构，而中压变频器和低压变频器普遍采用二电平或三电平的主电路结构。由于这一分类在主电路结构上的明显区别，使得把3kV以下的变频器归为一个大类即中低压变频器，把3kV及以上的变频器归为一个大类即高压变频器。 2：变频器按电压等级分类 110V、220V、380V等690V、1140V、2300V等3KV、3.3KV，6KV、6.6KV、10KV等IGBT多极串联的主电路结构2）按照主电路工作方式分类 3）按照开关方式分类 PAM（脉冲幅值调制）、PWM（脉冲宽度调制）控制变频器和高载频PWM控制变频器。 4）按照用途分类 5）按照工作原理分类 V/F控制变频器和矢量控制变频器等。矢量控制变频器采用矢量控制方式，与传统的V/F控制变频器相比，矢量控制变频器在速度控制精度、调速范围及低频力矩特性等方面有着无可比拟的优越性。由于在控制性能上的卓越表现，使得矢量变频器可以用于许多V/F控制变频器无法满足要求的高端场合，如电梯、起重机、吊车、拉丝、数控机床、轧钢等。 3：变频器主要性能指标（单位：%） V/F控制1% 0.50% 0.10% 调速范围 1:40 0.111111111 0.736111111 低频力矩 100%（3Hz）150%（0.5Hz）200%（0Hz）GB12668中涉及变频器内容。目前，变频器行业执行的国家标准主要是GB/T12668.2-2002、GB/T12668.3-2003，基本上都是推荐标准，而不是强制执行标准。中国调速电气传动系统国家标准（标准号：GB12668）由6部分组成，分别为： GB/T12668.12002：该部分是GB12668《调速电气传动系统》的第一部分，给出低压直流调速电气传动系统额定值的规定。适用于一般用途的直流调速传动系统，包括电力变流器、控制设备和一台或数台电动机，不适用于牵引传动和电动车辆传动。这一部分给出了变流器的特性及其与整个直流传动系统的关系，同时说明了关于变流器额定值、正常使用条件、过载情况、浪涌承受能力、稳定性、保护、交流电源接地和试验等性能的要求，此外，该标准还论述了诸如控制方案、诊断和拓扑的应用指南。这一部分等同采用IEC61800-1-1997，GB/T12668.2-2002：该部分是GB12668《调速电气传动系统》的第二部分，给出低压交流变频电气传动系统额定值的规定。适用于一般用途的交流调速传动系统，即由电力设备（包括变流器部分、交流电动机和其它设备，但不限于馈电部分）和控制设备（包括开关控制-如通/断控制，电压、频率或电流控制，触发系统、保护、状态监控、通讯、测试、诊断、生产过程接口/端口等）组成的系统。该标准不适用于牵引传动和电动车辆传动；适用于连接交流电源电压1kV以下、50Hz或60Hz、负载侧频率达600Hz的电气传动系统。该标准IEC61800-2-1998