公路桥梁桩基的施工与检测.pdf

第35卷 第 1期 山 西 建 筑 VoI．35No．1 · 328 · 2009年 1月 SHANXI ARCHITECTURE Jan． 2009 文章编号：1009—6825(2009)叭一0328—02 公路桥梁桩基 的施工与检测 李 建 中 摘 要：结合钻孔灌注桩和人工挖孔桩在公路桥梁桩基 中的应用，论述 了这两种桩基施工 中应注意的关键事项，并概述 了目前桩基检测的主要技术，从而完善公路桥梁桩基的施工工艺，提高桩基的施工质量。 关键词：人工挖孔桩，钻孔灌注桩，施工，检测，质量 中图分类号：U443．15 文献标识码 ：A 在公路桥梁桩基施工中，通常是先使用机械进行钻孔 ，然后 1)钻孔灌注桩在钻孔开始时，需稍提钻杆，在护筒内旋转造 灌注混凝土。也可以根据地质及地下水情况，有针对性地采用挖 浆，开动泥浆泵进行循环 ，等泥浆均匀后以低挡慢速开始钻进，使 孔作业，然后再进行混凝土的灌注，挖孔工艺在桩基施工中显示 护筒脚处有牢固的泥皮护壁，钻至护简脚下 1m后，方可按正常 出很大的优越性。如现场作业面小，占地范围不大，可以开展平 速度钻进 ；在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用 行和流水交叉作业 ，可以很好地进行桩的偏位和竖直度控制，能 不同的钻进方法；在黏性土中钻进 ，宜选用尖底钻头，中等钻速， 够有效地避免钻孑L导致的扩孔率、混凝土用量增大，还能够有效 大泵量，稀泥浆；在砂土或软土层中钻进，宜用平底钻头、控制进 地控制混凝土灌注过程中产生夹层、断桩等不利因素。这两种桩 尺、轻压 、低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进；在土夹砾 (卵)石层中钻 基各有优缺，需结合实际情况灵活应用，避重就轻。 进，宜采用低挡慢速、优质泥浆 、大泵量、分两级钻进的方法钻进。 1 人工挖孔桩施工中应注意的事项 2)对于泥浆护壁桩基，钻孔能否成功，泥浆是关键。在钻孔 过程中，要不断向孔内补充新泥浆，以保持泥浆的稠度和比重。 1)人工挖孔成孔方案存在弊端，最大的弊端就是井下作业不 泥浆顶面要高出地下水位线50CFI1以上，以保持孔壁的稳定。同 安全因素较多，必须严格按照安全生产条例执行，时刻保持高度 时要严密注视地质条件的变化 ，并随时调整泥浆的性能和配合 重视，仔细地查找、消除不安全隐患。井下作业人员必须佩戴安 比。在钻进过程中，根据地质情况适当调整泥浆比重，一般地层 全帽，进、出井孔要系保险绳，挖孔作业中必须搭设掩体，提取土 以1．1～1．3为宜 ，松散地层以1．4～1．6为宜。 渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等必须经常检查。钢丝绳安全系 3)当孔深距设计标高差 50CITI时，将钢筋笼、导管及其他机 数宜取5以上，发现有断丝要立即更换。井 口围护要高出地面 具、材料等准备就绪，以避免成孔后等待机具、材料而造成时间间 20crn--30cm，防止土、石等杂物落入孔内伤人，并阻止地面水流 隔，引起 由于地质不 良发生的塌孔现象。 入孔内，挖孔工作暂停时，要及时罩盖孔 口，以避免孔壁干燥吸收 4)清孔，当钻机钻到设计高程时，就立即进行清孔 ，清孔后泥 混凝土中水分及安全事故的发生。 浆比重控制在 1．15～1．2之间，如果泥浆比重太大，则不利于混