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- 2015-08-18 发布于安徽
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摘 要
随着大跨度桥梁、隧道以及高层建筑的蓬勃发展,强度高、耐久性好和工
作性能优异的高性能混凝土正得到日益广泛的应用。然而,高性能混凝土与普
通混凝土相比,结构密实,脆性更大,渗透性低,抗火性能差,尤其是高温情
况下容易发生爆裂。近年来,火灾事故频频发生,已成为造成结构破坏主要因
素之一。系统的研究高性能混凝土的抗火性能已成为当前土木工程领域的研究
热点,而通过掺加聚丙烯纤维提高混凝土的抗火性能是当前的重要研究方向。
所以,研究掺入聚丙烯纤维后高性能混凝土高温后性能,寻求聚丙烯纤维的最
佳掺量,具有重要理论意义和实用价值。
本文拟以武汉长江隧道工程为依托,以提高隧道衬砌结构抗火性能为目的,
通过对武汉长江隧道衬砌结构管片材料高性能混凝土进行高温试验,对高性能
混凝土试块(分别为未掺聚丙烯纤维混凝土试块,掺不同掺量聚丙烯纤维混凝
土试块)升温到不同温度等级后,进行高温后力学性能试验,寻找聚丙烯纤维
的最佳掺量,采用超声波无损测试技术,对高温后混凝土性能损伤的声波特性
研究分析。本文主要取得了以下几个方面的成果:
(1)通过对不同聚丙烯纤维掺量高性能混凝土高温试验,试验表明:随着
温度的升高,混凝土颜色由浅及深,缺角、掉皮损伤越来越严重。总结了混凝
士高温
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