深水勘察船基盘被动升沉补偿系统的设计研究_羊衍贵.pdfVIP

第 卷第 期 工 程 设 计 学 报 Ｖｏｌ．２０Ｎｏ．２ ２０ ２ ＣｈｉｎｅｓｅＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｎ ｉｎｅｅｒｉｎ Ｄｅｓｉｎ Ａ ｒ．２０１３ 年 月 　 　 　 ｇ ｇ ｇ ｐ 　 ２０１３ ４ ： ／ ＤＯＩ １０．３７８５ ．ｉｓｓｎ．１００６ ７５４Ｘ．２０１３．０２．００５ ｊ － 深水勘察船基盘被动升沉补偿系统的设计研究 １ １ ２ ２ ３ ， ， ， ， 羊衍贵 陆敏恂 谌 志新 徐志强 张海波 （ ， ； ， ； 同济大学机械与能源工程学院 上海 农业部渔业装备与工程重点开放实验室 上海 １． ２０１８０４２． ２０００９２ ， ） 北京宝石 海洋石油工程技术有限责任公司 北京 ３． ＭＨ １００１７６ ： ， ， 摘 要 在深水勘察船升沉运动时 为使牵引基盘钢丝绳的拉力保持在一定的范围 设计了基盘被动升沉补偿系 　 ， ， 统 介绍了基盘被动升沉补偿系统的方案和工作原理 建立了基盘被动升沉补偿系统的数学模型 分析了钢丝绳对 ． 、 、 分析部件的拉力 对补偿系统中的滑轮组倍率 液压缸直径 液压缸行程和蓄能器总容积这 个主参数进行了分析 ． ４ ， 设计 并分析了补偿系统中钢丝绳对基盘的拉力 最后针对具体的勘察船升沉运动和作业水深的设计条件以及钢 ． ， ， 丝绳对基盘的拉力范围的设计要求 通过对补偿系统中的一些设计参数的取值 对补偿系统中的主参数进行了设 ， ， 计计算 并对设计的补偿系统中钢丝绳对基盘的拉力进行了仿真 仿真结果表明 钢丝绳对基盘的拉力达到了设计 ． 要求 这为相关设计人员对基盘被动升沉补偿系统的设计提供了理论指导 ． ． ： ； ； ； 关键词 基盘 被动升沉补偿系统 补偿液压缸 蓄能器 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） ＴＨ １３７ Ａ １００６７５４Ｘ