温拌沥青CO2减排效果的室内试验研究.pdfVIP

第32卷第3期 300 中 外公路 2ol 2年6月 文章编号：1671-2579(2012}03—0300—05 温拌沥青C02减排效果的室内试验研究 党正霞。汪海年编译 (长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西西安710064) 摘要：采用室内试验方法研究温拌沥青Sasobit掺量、沥青含量和施工温度对C02排放 量的影响效果，同时还研究了Sasobit掺量本身对COz排放量的影响。研究表明：惑工温度 是影响CO：排放量的主要因素，温拌沥青技术不仅能直接通过降低施工温度来减少CO。排 放量，也可从减少燃料消耗角度来减少CO。排放置。与热拌沥青混合料相比，添加Sasobit 的温拌沥青混合料C0。排放量可减少40％。 关键词：道路工程；温拌沥青ICOz排放量；试验研究 1研究背景 氧化 I 反应 在中国、美国及其他国家．热拌沥青混凝土 (HMA)是交通基础建设的重要建筑材料。HMA是 指将矿物集料和沥青结合料加热至150～170℃高温 并拌和而成的混合物．高温会使沥青迅速氧化，并使 图1沥青中CO,排放原理示意图 结合料的化学成分发生变化。沥青是多种碳氢化合物 众所周知，CO：是主要的温室效应气体。在过去 的混合物，其原子官能团在氧化过程中会发生缓慢变 的150年中，大气中C02的含量从290 ppm上升到 化并生成CO。，沥青的氧化过程可简化为图l所示。 380 ppm。因此，对沥青施工过程进行改善从而降低 ●靠胂辩籼睾誓警聱*鲁I啸囊囊囊囊■警■●鬻睾*鬻鬻蹇豢豢★鬻鲁鬻料，H誊警料鬻睾料素警料料黼崇鬻料蠢鼍料豢鬻睾鬻肇鬻料料豢睾黼弗蠢特弗睾睾蠢料肇膏黼弗{*鬻矗料料I}囊 高温地区选用温拌橡胶沥青材料提供数据支持。 4结论 参考文献： 该文采用正交试验法设计试验，分析温拌橡胶沥 [1]周纯秀，谭艺秋．废旧轮胎橡胶颗粒在沥青混合料中的应 青性能影响因素，得到以下主要结论： 用[J]．合成橡胶工业。2005(2)． SzsolWaxAmericasinc．SasobitinWarmMix (1)温拌橡胶沥青性能随各因素水平变化的规律 [2] AsphaIt 9YearsofGlobal of 不尽相同，单独以某个性能选择的最优配比方案均不 Applications ConferenceMarch14，2006：8--16． Asphalt 尽相同，因此需要将各个性能综合考虑，进行合理配比 ofWarm--Mix