底盘构造总结 .ppt

底盘构造总结 1、四大系统 2、功用 3、主要部件 4、对它们的要求 按照发动机和汽车驱动轮所处位置的不同分 发动机前置、后轮驱动方式( F . R 式) 发动机中置、后轮驱动方式(M .R 式) 发动机后置、后轮驱动方式( R .R 式) 4WD 式 行驶系的组成1 - 车架; 2 - 车轮; 3 - 车桥; 4 - 悬架 * * 1.传动系 功用：汽车传动系是将车辆发动机发出的动力传递给驱动轮的动力传递系统。 　要求： 　　1 . 中断动力传递 　　2 . 减速和变速 　　3 . 车辆倒车 　　4 . 车轮差速 　　 类型：机械式 　　以机械离合器、机械变速器、机械主传 动器和差速器传递动力 　　　液力机械式 　　以液力变矩器、机械变速器、机械主传 动器和差速器传递动力 　　　电力式 　　以发电机、电动机和辅助机械装置传 递动力 发动机前置、前轮驱动方式(简称F .F 式) 组成：离合器、变速器与分动器、万向传动装置、驱动桥 行驶系：包括使汽车滚动行驶的车轮、连接 车轮的车桥、支承车身的悬架和承受各种载荷的车架． 功用：汽车行驶系是保证汽车安全行驶的一个重要系统。(1 ) 接受汽车传动系输出的转矩, 通过驱动轮与路面的摩擦作用, 转化为路面对汽车的驱动力, 以保证汽车的正常行驶。(2 ) 在汽车行驶过程中, 承受并传递路面对汽车产生的各种反力以及由此形成的力矩。 行驶系行驶系要求：(1 ) 具有足够的强度和刚度, 并具有足够的使用寿命。 (2 ) 传力可靠, 各传力构件均能以最佳方式承受负荷, 从而减轻结构重量。 (3 ) 尽可能缓和以及衰减不平路面对汽车形成的冲击和振动, 改善汽车乘坐舒适性。 (4 ) 保持系统自身各部分之间以及与其他各系统之间相互工作( 运动) 的协调性, 让汽车 在转向、制动等行驶工况下具有良好的操纵控制性, 保证行车的安全。 *