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把中国建设成为世界造船第一大国 不应忽视在北部湾兴建大型船厂的建议 田芳山农定筑 (广西造船工程学会) 船舶工业是现代大工业的缩影，是关系到国防安全及国民经济发展的战略性产业。历经改革开放20 多年的快速发展，船舶工业已成为我国为数不多的几个具备了较强国际竞争力的外向型产业之一，成为世 界船舶工业的一支重要力量，进人21世纪，我国船舶工业发展将进人一个新的攻坚阶段，既面临着良好 的发展机遇，同时也面『临着日趋激烈的国际竞争的严峻考验。因此，中国造船工程学会在成立60周年到 来之际，紧紧围绕如何“把中国建设成为世界第一造船大国为主题，及时举办我国船舶工业未来发展论坛” 是很有必要的。 目前，我国船舶工业已基本形成包括科研、设计、生产、配套、修理在内的比较完整的产业体系， 具有设计建造各种吨位的常规船舶和多种高技术、高附加值船舶的能力。据统计资料表明，我国现有各种 规模的造修船和配套企业近2000户，职工数近40万人，其中，年销售收入在500万元以上的企业532户， 重吨，占世界造船市场份额约为5％～7％。全国有3000吨以上修船坞约100座，总坞容量313万载重吨： 修船产值约50亿元左右，占世界修船市