汽车理论试题及答案 .pdfVIP

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汽车理论试题及答案 .pdf

一、填空:(每空1 分,共10 分) 1、汽车制动距离包括 和 两个阶段中汽车行驶的距离。 2 、汽车顶起失效与通过性几何参数 和 有关。 3、载货汽车的比功率主要是根据 来确定。 4 、汽车行驶时,在一定条件下存在的行驶阻力有 和 。 5、车辆坐标系中的三个角速度分量名称为 、 和 。 二、名词解释(每题4 分,共20 分) 6、动力因数: 7、负荷率: 8、同步附着系数: 9、侧倾中心: 10、间隙失效: 三、判断 (在每小题后括号内作出该题正确√或错误х 的判断,每小题1 分,共5 分) 11、汽车在最低档获得最大爬坡能力,在最高档获得最高车速。( ) 12、汽车低速行驶时,燃油经济性最好。( ) 13、汽车β 线在I 曲线下方,制动时总是前轴先于后轴抱死。( ) 14、载货汽车如满载时的转向特性为中性转向,那么空载时就为不足转向。( ) 15、汽车车身振动固有频率越低,其车身振动加速度就越小,动挠度也就越小。( ) 四、简答 (每题5 分,共20 分) 16、请说明汽车变速器传动比的分配方法。 17、什么是汽车的附着率?在哪些情况下汽车的附着率应较大?? 18、什么是汽车制动效能恒定性?如何评价? 19、《人体承受全身振动的评价指南》规定的人体对振动反应的三个感觉界限分别是哪些?各是 何含义? 五、分析题(每题10 分,共30 分) 20 、简略作出某一装用五档变速器汽车的动力特性图,并说明利用该图分析汽车动力性的计算 方法与步骤。 2 1、说明利用汽车发动机的万有特性作汽车等速百公里燃油消耗曲线的方法与步骤。 22 、分析汽车后轴先于前轴制动抱死容易产生侧滑的原因。 六、计算(15 分) 23、某轿车:满载质量为 1600kg,轴距为2700mm,质心到前轴的距离为1250mm,单个车轮 的侧偏刚度为50000N/rad 。计算该车的稳定性因数,判断该车的稳态转向特性,并计算其特征 车速或临界车速。 一、填空:(每空1 分,共10 分) 1、汽车制动距离包括制动器起作用和 持续制动 两个阶段中汽车行驶的距离。 2 、汽车顶起失效与通过性几何参数 最小离地间隙 和 纵向通过角 有关。 3、载货汽车的比功率主要是根据 货车总质量 来确定。 4 、汽车行驶时,在一定条件下存在的行驶阻力有 坡度阻力 和 加速阻力 。 5、车辆坐标系中的三个角速度分量名称为 横摆角速度 、 俯仰角速度 和 侧倾角速度 。 二、名词解释(每题4 分,共20 分) 6、动力因数:驱动力与空气阻力的差与汽车重量的比值,或动力因数D (F F ) G 。 t W 7、负荷率:汽车在平路上等速行驶时,需要发动机发出的功率与对应转速下发动机能发出的最大功 率之比。 8、同步附着系数: 线与I 曲线交点处的附着系数。  9、侧倾中心:汽车前、后轴横断面上的瞬时转动中心。 10、间隙失效: 由于汽车与地面间的间隙不足而被地面托住、无法通过的情况。 三、判断 (在每小题后括号内作出该题正确√或错误×的判断,每题1 分,共5 分) 11、汽车在最低档获得最大爬坡能力,在最高档获得最高车速。(×) 12、汽车低速行驶时,燃油经济性最好。(×) 13、汽车β 线在I 曲线下方,制动时总是前轴先于后轴抱死。(√) 14、载货汽车如满载时的转向特性为中性转向,那么空载时就为不足转向。(√) 15、汽车车身振动固有频率越低,其车身振动加速度就越小,动挠度也就越小。(×) 四、简答 (每题5 分,共20 分) 16、请说明汽车变速器传动比的分配方法。 答:1)确定传动系统最小传动比 (主减速比)、最大传动比(即 )及变速器档位数n 后,就可以来 i g

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