汽车电子防盗解码 .pdfVIP

北京鉴锁堂 汽车电子防盗解码 ____技术知识讲座 第一章（电子部分）  电子防盗系统简介  射频芯片识别分类  射频芯片数据直接写入车辆IC的分析与实际应用  获取防盗密码【PIN CODE】的途径  利用手工方式匹配汽车遥控器、匹配芯片钥匙  利用设备读码匹配芯片钥匙 电子防盗系统简介 IMMO通过 释读线圈 与钥匙中的射频芯片通讯， 验证此钥匙是否为匹配过的合法钥匙。 IMMO:Immobilization 防盗控制单元 射频芯片 TEXAS:德克萨斯 4C 、4D/60-67 PH:飞利浦 33、40 、41 、42 、44 、46 MEG:美加摩斯 13、48 射频芯片的生产商 应用于车辆防盗的射频芯片 主要使用以下四个厂商的产品  PH = 飞利浦 33、40、41、42、44、46  MEG = 美加摩斯 13、48  TEXAS = 德克萨斯 4C、4D/60-67  TEMIC = 泰米克 11、12、8C  还有一种常用的芯片： 可擦写芯片（NOVA 新星）T5 射频芯片的数据类型 固定编码:Fixed Code 固定编码的芯片只向车辆提供一个固定的授权码 加密编码:Crypto （/CR ） 加密编码的芯片则有一个可重复写入的存储器，让客户可以利 用跳码算法在每次引擎启动时更改应答器的密码。与车辆间进 行双向验证。 固定编码（Fixed Code）芯片的特性 固定编码的芯片只向车辆提供一个固定的授权码  固定编码的芯片多数可以被拷贝 (例外:奔驰、宝马的33芯片，不可以被拷贝)  固定编码的芯片出厂时已被写入唯一的ID编码， 不可以用来拷贝其他同类型的芯片 * 飞利浦 33 芯片自身可以被擦写、拷贝 * TEMIC 11 芯片自身可以被擦写、拷贝 * TEXAS 4C 芯片通常不可以被拷贝 （已经有其他的拷贝方式：电子芯片、特殊拷贝机）  拷贝固定编码的芯片： 需要利用可擦写芯片--T5芯片。 加密编码（/CR ）芯片 加密编码的芯片分为2大类：被锁定的芯片、普通加密芯片 1》被锁定的芯片 用拷贝机读出，带有 LCK（锁定标识） 例如：菲亚特48、丰田4D/60、丰田4D/67 以及某些车型使用的46芯片 被锁定的芯片分为3类： a》专用型 这个类型的芯片不能在其他类型的车辆上使用 例如：丰田4D/60、丰田4D/67 尼桑46 b》芯片匹配后被锁定， 匹配后只对应一辆车，不能再使用到另外的车辆上 例如：大众第三代防盗系统使用的48芯片，匹配后被锁定 c》被写入特定的数据 这种芯片只对应一辆车，不能使用到另外的车辆上 例如：菲亚特48 2》普通加密芯片 加密编码的芯片通常情况下不可以被拷贝。 例外的是：使用电池的电子芯片（意大利SILCA产品，可以拷贝4C/4D） 拷贝机使用与芯片识别  【使用射频芯片编程器识别、拷贝芯片】 陶瓷芯片： 玻璃管芯片： 电子芯片： TRANSPONDER 射频芯片分类参考 TP+ SILCA 厂商 适用车型 外观 编码 33 33 固定编码：可用T5拷贝 40 40 PHILIPS 加密编码；用于欧宝 41 41 加密编码；用