一种新的台车提花编织技术.pdfVIP

维普资讯 ( ～ 第 15卷第4期 青 岛 大 学 学 报 Ⅵ )l 15N()4 2900年 12月 JOURNALOFQ1NGDAOUNIVERSITY Dec ?000 文章蝻号 ：1006-9798I2900l94—0044-02 一 种新的台车提花编织技术l 1s| ’1／ 童室塞 Ts}g≥·f} (青岛大学纺织服装学院，青岛26607i) 摘要：通过台车原有成圈机件的灵活配置，在台车上开发出了提花织物 ，实现了一种新的台车 提花编织的方法 。 关键词迫主鏖里垫 !逞垄一 编缘叛禾’ 中图分类号：TSI83．4 u 文献标识码： A 在台车上编织提花组织用 的成圈机件与编织平 1 提花原理分析 针组织 相比多用了退圈圆盘 1，套圈轮 2，绒里弯 提花组织是将纱线垫放在按花纹要求所选择 的 纱轮 9。成圈过程如图2所示 某些针上进行编织成圈而形成的一种组织_l。在那 1．i 退圈。在退圈圆盘 i的作用下 ，旧线圈被压至 些不垫放纱线 的针上不进行脱 圈，这样新纱线就呈 针的根部 。如图2(i) 水平浮线状处于这枚不参加编织 的针的后面 ，以连 接相邻针上刚形成的线圈。在提花组织的成圈过程 中．每一路纱线是根据花纹需要只在某些所选择 的 避 针上成圈，不参加编织 的针退 出工作。新纱线既不 垫放到针上 ，同时旧线 圈也不从针上脱下。编织一 个提花线圈横例需要几个成圈系统来完成 。在采用 舌针的提花针织机上 ，舌针参加工作与否 ，是由提花 选针机构和编织三角来决定的 但是在 台车上 ，因 ∞ ．-凸 占 占 其主要的编织机件是不能上下移动的，因此 ，让台车 进行提花编织的难度就很大 。经上机试验 ，让 台车 囤2 编织原理囤 的成圈件重新配置 (如图 1)，找到编织提花的新方 1．2 绒里弯纱轮的沉降片之间(编织 比例为 i：1) 法 。 每隔一个空档里夹有一粒钢米，因此，被钢米压人的 针 ，纱线垫放在针钩前，没有被压人的针，纱线垫放 在针背上 。如图2(2) 1．3 在辅助退圈轮8的作用下，把新垫人的纱线压 至针根部 。如图2(3) i．4 套圈轮 2把垫放在针前 的纱线移到针钩里面。 如图 2(4) 1 太退圈圆盘 2 套圈轮 3 小退圈四盘 4一套圈轮 5一戚圈轮 6一花压板 i5 在退圈圆盘 3的作用下，旧线圈第二次被压至 7 弯纱轮 8一辅助退圈轮 g一城里弯纱轮