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一般工业技术
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·26· 人类_T教学 1996年12月第2啦第4期
复杂人一机系统中人因失误因素辨识
张 力 邓志良 王以群
r中南工学院 衡阳 421001)
摘 要 文章讨论了复杂人一机系统的特征和其人因失误因素辨{R(HEF1)的意义;对}tEF1技术的现
状进行了简单的评述 提出一种结构化的HEFI方法人因失识旧索辨识多视圈,给出了 框架结构
关键词 人-机系统 ^因失误 辨识
1 复杂人一机系统及其人因的重要性 CMMS的可靠性依从于系统设备(硬件和软件)、
1.1 复杂人一机系统的特征 环境和人员三方面的可靠性。在风险评价和可靠
复杂人一机系统(CMMS)已是一个常用术语, 性技术早期阶段,设计与安全技术能力不如当今.
然而,其尚无十分明确的定义。本文拟从下述几方 大多数系统失效均与硬件失效或破坏性环境事件
面来说明CMMS的基本特征。 相关联。目前,工程技术已克服早期复杂系统中的
人机界面复杂性:人一机接口方式多样性,人 许多问题,设备的可靠性不断提高,运行环境得到
员多元化(多人或多种作业人员类型)。 了明显改善,面对于人,由于其生理、心理、社会、
信息复杂性:信息显示方式多样性,信息量 精神等特性,既存在一些内在弱点,又有极大可塑
大,变化快。 性和难以控制性,因而人员的可靠性显得愈来愈
动态特性复杂性:系统的层次性、关联性复 重要,对系统风险的注意焦点已转向人因失误 J。
杂,异常状态征象组合重叠,复杂多变,控制操作 据美国、Ft本、法国、德国、瑞典、瑞士等国最近联
反馈迅速} 合调查统计资料,在核电站中,由于人的因素而导
环境不确定性复杂性:包括物理环境、组织环 致的事故(事件)占事故总数的比例,6国的平均值
境、社会环境或内部环境、外部环境; 超过6O ,最高的竞达85 ,人因失误已成为对系
操作复杂性:系统主要运行特征为监视 ·确认 统安全性影响最大的因素 ]。因此,如何来分析、
· 控制,应急状态下的操作负荷数倍于正常状况 预测、减少、预防人因失误,是复杂人一机系统亟待
下。 解决的关键问题。
核电站、化工厂、飞机、铁路等均为典型的复 2 人因失误因素辨识的意义与作用
杂人一机系统。 2.1 人因失误因素辨识的定义
1.2 复杂人一机系统中人因的重要性及其失误的 本文所指的人因失误因素辨识(humanerror
严重性 factoridentification:HEFI)的含义为:搜索人一机
在CMMS中,一方面,大量地采用计算机来 系统中可能出现的人的失误,并辨识与其有关的
控制系统,作业人员只需监控计算机化的自控动 诸因素,包括失误类型、失误形态、失误源、失误原
作是否按计划进行,但该计算机控制系统的可依 因、失误途径、失误后果、失误背景、失误结构等。
赣蛀最终还是取决于作业人员,即使这种可依赣 2.2 人因失误因素辨识是HRA和PSA的需要
性可分摊于作业人员与计算机。另一方面, 人员可靠性分析 (HRA)对概率安全评价
*国家自然科学基金资助项目
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人类 r¨效学 1996年12月第2卷第4期 ·27 ·
(PSA)的重要性已为人们所共识 HRA包含定性 的结构,致使一致性不良;人员行为形成因子
分析和定量分析两
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