基于全决策树的空管人因可靠性研究.pdfVIP

· 34 · 人类工效学 2010年06旦箜 鱼鲞笙 塑 文章编号：1006—8309(2010)02-0034-06 基于全决策树的空管人因可靠性研究 李海峰 ，李文权。，武喜萍 (1．南京航空航天大学 民航 (飞行)学院，江苏 南京 210016； 2．东南大学 交通学院，江苏 南京 210096) 摘要：随着民用航空运输业的迅猛发展和空中交通流量的不断增长，民用航空器的数量显著增加，对空中 交通管制的工作提出了更高的要求和挑战。作为民用航空运输系统中三大安全支柱之一的空中交通管制，长 久以来，事故和事件80％以上是由人为表现不佳引起的，人为因素已经成为影响安全和工作效率的最大因 素。本文分析了全决策树分析方法(theEntireDecisionTree，EDT)、模型原理和分析步骤，研究了影响空管人 因可靠性的相关因素，提出了基于全决策树的空管人因可靠性的方法 ，对提高空管工作的效率和安全具有参 考价值。 关键词：空中交通管制(ATC)；人因可靠性；人的失误；全决策树 (EDT) 中图分类号：X910：13631．5 文献标识码 ：A StudyonATC HumanReliabilitybased onEDT LIHai—feng’ LIWen—quan ，WU Xi—ping ， (1．CollegeofCivilAviationandFlight，NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Nanjing，210016， 2．CollegeofTransportation，SoutheastUniversity，Nanjing，210096) Abstract：withtherapiddevelopmentandconstantgrowthoftheairtrafficflow，thenumberofcivilaircraftsin— creasenotably．thusithasputofrwardthedemandandchallengefortheworkofairtrafficcontroller．Morethan80％ accidentandincidentarecausedbyhumanerror．Thehumanfactorhasalreadybecomethergeatestdangerofsecurity andefficiency．Thepaperpresentsthetheoryandstepsoftheentiredecisiontreeanalysis，analysistheimpactfactors ofATChumanreliability．A methodonATChumanreliabilitybasedonEDT isprovided，andhasreferencevalueofr raisingefficiencyandsafetyofairtrafficcontro1． Keyword：airtrafficcontrol；humanreliability；humanerror；theentiredecisiontree 1 引言 减少或防止人的失误为研究核心，对人的可靠性 在民航这种高风险行业中，不管是对于风险 进行定性定量的评价。人的可靠性预测方法有 管理部门还是对于行业营运机构 ，概率风险评价 许多种，大致可分为静态的人的可靠性分析方法 (ProbabilisticRiskAnalysis，PRA)已成为越来越 和动态的可靠性分析方法两类…。第一代人因 重要的工具。随着机器和电子部件可靠性 的不 可靠性分析方法