提高城市交通沥青路面使用寿命的措施.pdfVIP

现 代 公 路 提高城市交通沥青路面使用寿命的措施 文 ／蔡 轩 影响城市道路沥青路面使用 占总重量的92％～96％ 其体积一般 占 大程度取决于路基填料 的性质及其压 寿命的因素 总体积 的75％～85％。保证各种材料的 实 的程度 。从 现有 条件 出发 达 到要 路霹 质量对延长沥青路面的寿命具有重要的 求 的压实度 是保证 路基 质量 最有效和 由于 各种地 下设施 都必须在路 面 意义 。 经济 的方 法 。当前 路基 施工 普遍 采 上留有 出口 因此城市道路 的路面上到 做好沥青混合料缀配设计 用 了大 吨位 的压路机 ，碾压效果有 了 处都是竖井的井盖 ，严重影 响了城市道 混合料设计 的 目的是充分利用现 明显 的改善 。对于提高路基土 的压实 路路面的平整度 ，在交通量 日益增大 的 有材料达到一个满意的结果。一个完善 度起 了很好 的作用 。 要严格路下构筑 情况下，路面破坏 的机率大大提高。 的设计 ．即要考虑各种 因素 ，又要考 物 、管线施工质量控制 ，预 防路面塌 路基 虑到经济 。级配类型 的选择很重要 ， 陷。做到给水排水管材料符合要求 城 市道 路路 下给水排水 管线 和构 如AC、AK结构都具有很强 的优缺点 连接工艺达标 。排水 以顶管法为主 ． 筑物纵横交错 ，给施工造成 了很大 困 AC结构 具有 良好 的密实性 ．但 表面较 严控超挖 ，连接胀 圈密实 。窖井基础 难 ，路基质量也受到影响。同时各种窖 细 抗滑指标难 以保证 ，而且矿料组成 密实 ，砌筑保证质量 ，内抹灰达到 防 井往往造成地表水下渗 引起路基塌 中往往是粗骨料悬浮于细集料之中．在 渗要求 井坑 回填 分层夯实 在现 陷，造成路面损坏 。 行车荷载作用下 ．容易出现车辙现象： 场及时取样 、试验 ．使其密实度真正 髓工 AK结构具有很好 的骨架 ，抗车辙能力 达 到规 范要 求 。注意井盖 和路 面 的高 城市道路的施工都要受到许多地下 强 粗糙的表面满足 了抗滑要求 ，但空 度 和坡 度 。确保 护 圈砼标 号 严格 路 设施的影响，机械化施工程度相对较低 ， 隙率偏大 ．透水严重 ，容易出现水损破 下各类名控管线 的回填质量 。严格按 人工操作的比重较大，同时 施工过程中 坏 。实践证 明当沥青混凝土空 隙率在 规范要求选好填料 ，控制松铺厚度和 施工单位不按要求施工 如路基施工临时 8％～13％时，沥青混合料容易产生水 粒径 ，控制压实含水量与最佳含水量 排水系统不畅通 遇雨后大量的积水渗入 损坏 。在进行级配设计 时应注意 ．稳定 之差在规定 的范围内．并严格按规范 下层路基 严重影响路基质量 ．在沟槽回 性 耐久性 、抗疲劳性 、抗渗性、集料 要求进 行基 底压 实 对于 雨水支管肥 填时．沟内积水未排除，或沟底淤泥未清 级配 、沥青膜厚度 、抗压密性 。 槽 ，检 查井 周 围肥 槽 ．采用 水泥稳 定 除干净而直接带泥水回填土 结果造成回 台璎的路蘅缕翰 砂砾 或低 标号混凝 土处 理 ．防止路 面 填土含水量饱和 不能夯实 ，待饱和水下 近些年来 我 国高等级公路路面 下沉开裂 。 渗后 ；造成填土下陷．危及路基安全。 结构 以半刚性路面结构为主。半刚性基 蹲礞 翟 管 层 强度 大 ，具有较好 的水 稳性 和抗 冻 路面面层施工首先要严格按规范 在城市道路 的施 工 中 ．有许 多项 性，而且可供稳定的材料种类 多，选择 要求选好材料及材料的级配。掌握好沥 目属于 “献