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\声学技术
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。 同向车辆防碰系统的实验研究
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刘纯荣 魏忠仁’严碧歌 董胜林 陈启敏 付刚善 ‘
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(陕西师范大学声学所西安·710062) U + 9
根据超声测距和Doppler原理，采用撤机控制测定两同向行驶车辆的车距及相对速度 ，实时判
断，及时决断是否刹车和报警，以有效防止撞车事故的发生。
Aexperimentalresearchonpreventingsystem forcollision
accidentinthecaseofsamedirectionrunningautomobiles
Liu Chunrong，W eiZhongrenY，YanBige
DongSkenglin，Chen Qimln，FuGangshan
(Applied AcousticsInstitute ShanxiTeachersUniversity)
(‘PhysicsDepartment ShanxiTeachersUniversity)
In thispaper，accordingto theu|traSe-nicrauglngandDopplerprinciples，nmicro—
computer-based controlllng system isdeveloped to measurethe distance and relative
speedbetween twosmedirectionrunningautomobiles．The system can be used to
alarm thedriverstobreak instantly so thatitcan efficiently guardagainstthe colli-
sion accidents．
照常行驶，若可能发生碰撞，则后车自动发
点刹车或刹死车讯号以实璃点刹 车或 刹 死
- 1．装置功能
车，同时向再后车驾驶员报警，以便人工刹
车，绝对防止碰车事故发生。
(1)后车能实时测出后车相对莉车的距
离I 2．洲距和测速原理
(2)后车能实时测出后车相对前车的逮
度J 车闻距的测量由超声测距法完成，原理
(3)由车距和相对速度耐个参数判定两 ’陕西师大物理系
车是否可能发生碰撞事故，若不可能．后车 收稿 日期I93-6-14
一 38 一 l=鸯 4期K1蚰s)
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咖下 图所示。 所计时间单位数，乃是声在空气中所传播的
距离米数，本文中，将采用
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