盾构穿越对已建隧道结构影响实例分析.pdfVIP

盾构穿越对已建隧道结构影响实例分析 肖同刚 (上海申通地铁集团维护保障中一C,I务监护分公司，200070，上海∥高级工程师) 摘要 以上海轨道交通某盾构穿越已建隧道工程为例，根 区间为双孔运行隧道。本区段采用土压平衡盾构机 据实测的位移监测数据分析了各工况下隧道测点位移性态 施工作业，衬砌外径为6．2m，盾构机外径为6．34m， 特征，指出主要施工参数控制对于穿越施工作业具有重要的 上、下行线隧道将穿越轨道交通2号线区间隧道下 指导意义；穿越对于隧道轴线交叉点附近土体扰动最大，后 方。盾构从白杨路站西端头井出洞后255m与轨道 期穿越段土体加固需要重点考虑交叉点附近土体反应情况； 交通2号线隧道呈40。斜交，两隧道最小垂宦距离仅 通过合理的施工参数控制，可以将盾构穿越的影响控制在一 为1．24m，轨道交通2号线隧道位于第四层灰色淤 定安全范围内。