实用快速制造技术.pdfVIP

快速原型／零件制造技术(RP／原型上作手工积层，形成样件。其精 RT)是近年来制造业最活跃的高新确度较差，费时，无法实现小批量生 技术领域，随着cAD、激光、数控、产，而且工作环境不符合现代环保要 精密伺服驱动以及高分子材料合成等 求，目前已很少使用。 技术的发展，RP技术得以迅速发展和 ·手工制作。 实际应用。 通常用ABs塑料或其他工程材 但是，RP技术还没能在企业界 料，不须模具加工，手工制作样件。 获得应有的普及和发展。把快速造型 该方法成本低廉，但制作速度慢，精 技术仅应用于制造产品原型，其商业 度较差，个异性大，目前常见于一些 价值是有限的，如何利用快速原型来 产品的一般性展示。 加速后续的工模具和产品的制造 ·CNC加工。 韩礼华： (RT)，这是企业界更加关心的问题。 用ABs塑料或其他工程材料，不 豪仪润世科技有限公司经理．北航计 算机辅助制造专业硕士毕业，从事快 下面简单介绍一下我公司开发和应用 须模具加工，用cNC加工样件。该 速制造专业工作多年 的一些实用快速制造技术。 方法精度高，速度快，强度较好，适合 用做产品的功能和市场验证，但成本 素，也只适于单件制作。 原型及主模型的快速制造 较高。 在汽车及飞机工业领域的新型号 原型制作是产品开发阶段很重要 ·激光成形。 试制时，样机也称为型号主模型。由 的一个环节，直接影响到新产品的质 是一种由激光直接烧结光敏材料 于该种原型尺寸大，主要采用下列快 量和生产周期。常用的方法有： 生成样件的工艺。该技术无须模具， 速制造技术。 ·FRP手积层。 直接用激光加工成形，制件尺寸受加 用可加工塑料板材快速制造。 该工艺以玻璃纤维加树脂在单面 工室大小的限制。由于加工成本的因 先制造骨架(木质胶合板，钢管焊 56航空制造技术-2004年第5期 脚、a¨。m…．q快速甜遭 接或消失模铸造)，将可加工塑料板材 广，也是最实用的快速制造技术。 完成检具制作。 裁切成小块，粘接成毛坯轮廓，再将该 将cAD设计数据通过数控加工 毛坯与骨架连接好，用数控中心加工 中心或RP技术快速加工数字化主模 金属零件的快速制造 出主模型。 型，以达到“数据化”精度质量要求。 在制造业，特别是航空、航天、 ·用模型糊状树脂快速制造主模 然后以该主模型为基准，以环氧树脂 汽车等重点行业，其基础的核心部件 型。 或聚氨酯等流体为材料，根据不同的 一般均为金属零件，而且相当多的金 选用聚苯发泡塑料经数控加工成 工艺要求配以填料，骨架，先浇注出 属零件是非对称、有不规则曲面、结 所需模型的反型，将模型糊状树脂 凹(凸)模，再在凹(凸)模上贴上构复杂而内部又含有精细结构的零 (6403／6405)混合均匀并铺压到该反与汽车覆盖件相同料厚的蜡片，然后 件。这些零件的生产常采用铸造或解 型上，将浸润过树脂的玻璃纤维布铺 浇注成凸(凹)模，并进行相关的后 体加工的方法。 贴在模型糊背面，再将骨架固定在玻 固化和其他一些必要的处理，模具即 在铸造生产中，模板、芯盒、压 璃布的背面，室温固化后，去掉聚苯 完成，无需再进行机械加工。由于所 蜡型、压铸模等的制造传统上是用机 发泡塑料，用数控中心加工出主模 用树脂材料收缩率只有lx10。4～1械加工工艺，周期长、耗资大，尤其 型。