基于模态和刚度灵敏度分析的白车身轻量化研究.pdfVIP

基于模态和刚度灵敏度分析的 白车身轻量化研究木 朱鹏 张新超杨 笠唐小兵 (上海海马汽车研发有限公司，上海201201) 【摘要】 以某在研车型为研究对象，建立了自车身有限元模型，以车身板厚为设计变量，基于模态和刚 度进行了灵敏度分析，综合考虑汽车的制造成本和性能要求，找到影响较大的部件进行优化，并确定最终方案。 经过优化白车身共减重10．2kg，轻量化指数降低了0．22，性能验证分析的结果显示白车身模态、刚度、强度、安 全各项性能均能满足目标值的要求，表明基于模态和刚度灵敏度分析的白车身轻量化分析方法是有效的。 as of created． aresearchvehicletheresearch modelBIWis 【Abstract】Taking object，FEM the thicknessas isdidbasedOffthemodeandstiff- Takingpart designvariable，sensitivityanalysis the and ness．andthe arefound cost optimalbodypans byconsideringmanufacturingperformance． 1 indexisde— Thentheultimatesolutionis isreduced0．2 the chosen．Bodyweight kg，andlightweight creased0．22．Theresultof verificationshowsthatthe and by performance analysis mode，stiffness of a— canmeetthe demonstratedthatthemethod strength targetrequirements，which bodylightweight basedonmodalandstiffness iseffective． nalysis sensitivityanalysis 【关键词】 白车身汽车轻量化 doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2015．04．07 重重任，车身轻量化不能引起安全、强度、NVH等 0 引言 性能的降低，因此需同时兼顾这些性能，保证汽车 的整车性能；汽车的模态和刚度是最基本的静动 态性能，反映车身钣金件的常规刚度和强度，是整 据统计表明，汽车的重量和燃油消耗之间存 车性能的基础，合理控制模态和刚度能够减小车 在密切的关系，整车重量减轻10％，燃油的消耗将