美国汽车后市场的特许经营下.pdfVIP

llllIlllll5Iij圜里∑!!!皇皇!!!!!旦!! 栏目编辑：高中伟。：。@m。。。，。n，。。。。，。 Karen 1998年成立KerenOrConsultants公司以来，为美国及其他海外客户提供了广泛的汽车后市场咨询服务，为客户 建立行业关系提供了有力的指导和帮助。目前，她担任美国车身理事会(NABC)理事，是美国汽车服务协会(ASA)、 行业会议(CIC)的联席会委员。 Karen女士在其职业生涯中获得过各种荣誉和奖励，其中阿克苏诺贝尔公司授予的“行业最具影响力女 士”称号尤为珍贵。她编著、撰写的文章发表干行业内众多知名出版物。作为研究咨询顾问，她撰写的《事故车 电子评估系统的发展和演变》等文章．已在我刊发表。她也是知名的演讲者，在全球多个行业会议及高峰论 坛，包括国际事故车行业高峰论坛(IBIS)、法兰克福展等场合发表演说。 KerenOrConsultants公司为事故车维修行业的相关领域及政府机构、律师事务所、软件公司及行业出版 物提供各类咨询服务，致力于为美国本土与外资企业间的战略规划、市场研究分析、公共关系、公开政策、结盟 合作、项目管理以及跨文化间的交流与沟通，其客户资源来自于美国、英国、中国台湾、中国大陆、以色列等。 美国汽车后市场的特许经营(下) Fierst ◆文／美国KerenOr咨询公司Kren◆译／本刊记者张淑珍 (接卜期) 就在明尼苏达设立了第一家车身修复店。但是，无论在维修店数 在为“3M维修管理体系”工作前，赖瑞尔·霍特先生是一名教 量、还是区域分布方面，ABRA公司远没有Carstar发展得迅速而 育工作者，同时拥有一家事故车维修厂，当时他还参与一些国家级 广泛。 行业协会的工作。在管理3M公司ARMS项目时，霍特先生直接接 霍特先生说：“我的愿望是大大提升事故车维修行业的整体 触到很多事故车维修厂，深刻了解并研究了这类企业存在的弱点 水平，所以，我们首先从业务管理的最佳实践范例着手，自上而下 及面临的问题。结合多年对ARMS项目的观察研究以及行业经验， 设立了一整套标准化管理体系。从客户接触、交流、零部件购买、保 霍特先生意识到必须要做一些实事，来改善并提高美国售后汽车 险公司关系等方面一一动手，并且对每项工作进行成本核算。维修 维修与服务领域的整体实力。 店管理和最佳实践范例非常重要，而车辆维修反倒是次要的事情。 据霍特先生介绍：“在当时，由于很多汽车维修业务已经从经 I-CAR在技术培训方面非常成功，但是，如果管理人员不知道车外 销商维修厂的整体业务中分离出来，作为辅业分离出来的底盘维 以及车辆周边涉及的所有工艺流程，那又如何进行车辆维修呢?” 修、换油，尤其是事故车维修等，具有非常好的市场前景。但是很 霍特先生进一步解释说，“从区域拓展及发展速度上来讲，连 明显，这些业务亟待进一步改进和提高。” 锁经营是一个快速有效的方法，而且不需要大量资源。” “与此同时，市场上有一股力量在推动汽车品质的提高。顺应 “在整个特许经营中，加盟商根据授权商的规则和规定，花钱 其势，汽车维修品质的改善也在市场期待之中。当时，日本制造引 打造自己的企业。总