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2DI5年第7期
编组安全与效率的探讨
陈立春
(哈尔滨铁路局站场调速技术研究所，黑龙江哈尔滨150006)
摘 要：通过对国内铁路编组场尾部各种停车防溜器在使用过程中出现问题的分析，指出现有停车防溜器难
以满足重载运输发展的需要，并对存在问题的根源进行了剖析，提出了采用重力式停车器对于重载运输的重
要性和必要性，还介绍了电动重力式停车防溜器的设计思想及实施方案。
关键词：铁路；编组；重载；停车防溜器；重力式；安全；效率
中图分类号：U284．63文献标识码：A 文章编号：1674—2427(2015)01一0004—05
DiscussjOnon DeVicetO
GraVityTypeParkingAnti—running
I theSecuand OfClassificatiOnfOr
mprOVe rity Efficiency
OverIOadedVehiCleS
CHENLI—chun
Instituteof Yard ControIofHarbin 1
(The Marsha¨ingSpeed Ra¨wayAdministration，Harbin50006，China)
Basedonthe ofthe encounteredin Various deViceintheta订
Abstract： analysisproblems using anti—slipparking
of deViceisdifbculttomeetthe of haul
railwaymarshallingyard，theexistinganti—slipparking deVelopmentheaVy
andtherootofthe is the and of
paperpresentsimportancenecessitygraVity
transportation problemproposed．This
of introducesthe and ofelectric
deviceinterm haul designimplementation
typeparking heavytransportation，and
deVice．
gravitytypeanti—slipparking
deVice；graVity；safbty；efficiency
Keywords：railway；marshalling；heavyhaul；anti—slipparking
1 引言 西、苏家屯、唐山东等几个典型驼峰编组场，分别对
重载运输是国内外铁路的发展方向。当前，我 23t、27t轴重货车进行了溜放试验，取得了大量的实验
国既有线运行的铁路货车近6成是21t轴重的60t级数据。两次实验的结果表明，在驼峰三部位出口速度
通用货车，4成是23t轴重的70t级通用货车和25t符合安全标准的前提下，70t级货车比原来60t级的货
轴重的专用货车。为了进一步提高线路运输能力和 车，由于货车的总重量增加17％，导致货车在调车场
社会经济效益，目前铁路总公司已经开始推广运用
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