小跨径低高度混凝土梁运营性能检验与评价.pdfVIP

r『 小跨径低高度混凝土梁运营性能检验与评价 黄先 国 (朔黄铁路发展有限公司，河北 肃宁 062350) 摘 要 ：小跨径低高度钢筋混凝土梁是朔黄铁路 中的一种常用桥梁类型，针对此种梁型，选择了一座具有代表 性的桥梁结构，采用动力检测方法对桥跨结构跨 中横 向振幅、横 向加速度 、竖 向振幅、动挠度 、动应力、自振频 率和相应桥墩横 向振幅、横 向自振频率等进行 了测试 ，并根据测试结果对其运营性能进行 了评价。评价结果 表 明：运营列车 以现行速度通过时，试验桥跨横 向振幅等主要测试参数基本满足 《铁路桥梁检定规范》的要求 。 关键词 ：低高度混凝土梁 ；运营性能；横 向振幅；动挠度 中图分类号 ：U446 文献标识码 ：A 文章编号 ：1672—3953(2012)05-0027—04 朔黄铁路是我国第二条煤炭运输重载铁路，西 上行第 1孔和第 2孔进行桥梁动力性能检测试验 。 起 山西省神池县神池南站 ，与神朔铁路相联 ，东至河 2 试验 目的、依据及 内容 北省黄骅市黄骅港 口站，正线总长 588km，为国家 1 级干线、双线电气化铁路 。随着朔黄铁路运量 的不 2．1 试 验 目的 断增加和重载列车的开行 ，桥梁病害 日益显露出来 ， 通过对朔黄铁路 207#桥 (上行第 1孔和第 2 对桥梁结构也提出了更高的要求。列车提速后对桥 孔)进行运营性能检验 ，得到桥梁运营荷载作用下结 梁结构而言，列车作用 下桥梁结构 的振动与提速前 构 的动态性能指标 ，并与 《铁路桥梁检定规范 》规定 会发生很大变化 ，有可能由于列车速度 的提高和轴 的相关量值进行 比较 ，分析评价该桥实际工作状态， 重 的增加而导致桥梁结构损伤或影响安全运营口一。 对结构在 目前运营荷载作用下的行车安全做 出评 因此 ，根据 《铁路桥梁检定规范》(铁运 函[2oo4-1120 价，为今后桥梁的正确维修 、管理和使用提供依据 。 号)的相关规定 ，对桥梁结构进行运营性能试验 ，研 2．2 试验依据 究不同速度列车作用下桥梁结构的动力响应 问题 ， 试验主要依据现行 的 《铁路桥梁检定规范》、《铁 考察桥梁结构的运营性能指标 ，分析评价桥梁结构 路桥涵设计规范》和试验桥梁的设计 、施工及相关技 的实际工作状态是十分必要 的。 术资料 ，并 以 《新建时速 200公里客货共线铁路设计 1 工程概况L3] 暂行规定》中规定 的参考限值为评价标准对在提速 条件下桥梁结构的梁和桥墩及其基础的动力响应进 朔黄铁路 207#桥位于河北省河间市西北部 ， 行评价。 跨越新沧保公路 ，上行线 (中心里程 K428+052．86) 2．3 试验 内容 由13孔 12m低高度钢筋混凝土梁组成 ，梁型为 ：专 (1)检测桥梁结构各主要控制部位的横向振动， 桥 (88)1024，桥全长 187．9m，其中第 5～1O孑L上跨 对桥梁的横向刚度作出运营安全性评估 。 新沧保公路 ，桥面为 3．6‰上坡和一4‰下坡。支座 (2)检测桥梁结构跨 中动挠度和动应变 ，分析冲 采用板式橡胶支座 ，桥墩为圆端形板式桥墩 ，墩身采 击系数 ，对桥梁的竖 向刚度作出运营安全性评估。 用 C25混凝土浇筑 ，设计荷载为 中 活载，基础采 2．4 桥梁结构动力性能评价标准 用钻孑L桩基础 。 (1)列车通过时桥跨跨 中横向振幅A ≤横 向