安全气囊用户手册.docVIP

汽车安全气囊用户手册 编制： 审核： 会签 批准： 上海东方久乐汽车安全气囊有限公司 2004年7月 编制说明： 目前我公司每个车型均需一个用户手册，而各车型用户手册均略有不同。故编制此用户手册，以保证各车型尽量通用。 适用车型：奇瑞A15，S11，陆风等使用BOSCH ECU的车型 适用保护范围：50km/h正碰，50km/h 30o斜碰，50km/h 250mm柱碰，56km/h 偏置碰撞。 其中单双气囊通过对前排乘员加“*”号标识，以说明区分，保证尽量通用。  名 称：上海东方久乐汽车安全气囊有限公司 电 话：021 传 真：021 021地 址：上海市浦东新区合庆工业园区庆达路219号 邮 编：201201 E-mail：jlshfw@126.com  目 录 概述 技术特性 工作原理 注意事项 故障原因与维修 其他 1 概述 1.1 产品特点 当汽车发生严重正面碰撞时，分体式汽车安全气囊(FAB)用于减轻驾驶员和前排乘员*可能遭致的伤害。本产品为单点电子式气囊系统，特点是传感器和控制电路集于一体（在控制盒内），产气剂为烟火剂。产品依据《汽车安全气囊装置》(Q/JL001—2001)标准生产。 1.2 适用范围 本产品用于减轻驾驶员和前排乘员*可能遭致的伤害，保护驾驶员和前排乘员*的生命安全。 1.3 型号规格 产品型号：FAB。 F……………分体式 A……………驾驶员安全气囊 B……………前排乘员安全气囊 * 1.4 使用环境和工作条件 a. 使用环境温度(-35～+85)℃。 b. 工作电压(12±3)V。 c. 当系统自检出现故障时，系统将停止工作。 d. 自检时间内（约4秒），系统不对撞车信息进行分析及发出点火指令；自检完成后，系统才开始正常工作。 e. 汽车安全气囊系统要实现理想安全保护效果，必须要求驾驶员和前排乘员*正确配系安全带且坐姿端正。 1.5 对环境和安全的影响 汽车安全气囊系统作用后，对车内空气环境和大气环境不会造成有害影响，乘员接触气囊排出的气体不会对身体有害。 2 技术特性 2.1 主要性能 a. 当汽车所发生的前向撞车的碰撞强度小于汽车以（13±1）km/h的速度与一个垂直于车辆行驶方向的固定壁相撞的碰撞强度时，气囊系统不作用。 b. 当汽车所发生的前向撞车的碰撞强度大于汽车以（23±1）km/h 的速度与一个垂直于车辆行驶方向的固定壁相撞的碰撞强度时，气囊系统应及时可靠作用。 c. 当汽车所发生的前向撞车的碰撞强度界于汽车以（13±1）km/h和（23±1）km/h 的速度与一个垂直于车辆行驶方向的固定壁相撞的碰撞强度之间时，系统处于模糊控制状态， 气囊系统可能作用，也可能不作用，都属于正常。 d. 当汽车发生如下形式的碰撞时，安全气囊对驾驶员和前排乘员*有效保护，并符合相关法规要求： 发生等同于相当于汽车以50Km/h的速度与一个垂直于车辆行驶方向的固定壁相撞； 发生等同于汽车以50Km/h的速度与一个垂直于车辆行驶方向30o(或小于30o)固定壁相撞； 发生等同于汽车以50Km/h的速度与一个垂直于车辆行驶方向的250mm刚性柱壁障相碰撞； 发生等同于汽车以56Km/h的速度与一个垂直于车辆行驶方向的40%偏置壁障碰撞。 3 结构与工作原理 产品结构示意图见图1。 产品工作原理图见图2。 图1 结构示意图  图2 工作原理图 产品主要包括方向盘总成，驾驶员气囊组件，前排乘员气囊组件*，线束总成，控制器（ECU）总成。当汽车钥匙开关打到2档时，安全气囊系统启动，ECU按预定程序进行自检，若指示灯亮4秒左右熄灭，然后熄灭，表示自检通过、系统正常， 此后ECU便进入监控状态；若指示灯出现间断闪动或常亮，表示自检未通过、系统不正常。正常行驶过程中(包括在各种路面和干扰情况下) ECU不发出点火指令，气囊不作用；汽车发生严重前向撞车， ECU适时发出点火激励，激发气囊组件展开气囊，来吸收驾驶员和前排乘员*的部分碰撞能量，减轻乘员可能遭受的伤害，从而起到保护作用。 4 注意事项 4.1 安装、拆卸、维修人员必须经过专门培训。 4.2 安全气囊与整车出厂参数相关，请勿擅自修改前部保险杠装置配置或加防撞杆。 4.3维修汽车拆卸方向盘时，必须使转向轮打正，才能使螺旋电缆总成锁止在正确位置，否则会造成螺旋电缆总成损坏。 4.4 特别危险！在前排座椅上，不许使用面向后方的儿童座椅！ * 4.5 产品未正确安装在汽车之