发电机充电系故障诊断.docVIP

一、常见故障分析 　　硅整流发电机常见故障主要有发电量不足、发电机不发电、发电机异响等等。 　　1.发电量过低 　　发电机发电量不足可以通过电流表或充电指示灯来判断，车辆运行时电流表偏向负值或指示灯亮，表明发电机的发电量不足，主要原因有以下几点：发电机皮带过松、有油污；连线有松动或锈蚀；怠速转速过低；调节器工作不良；发电机整流器个别二极管损坏；发电机集电环脏污或磨损严重、炭刷与集电环接触不良；发电机定子绕组接线不良，或转子绕组有故障；发电机转子和定子有刮碰或气隙不当。 　　2.发电量过高 　　发电机发电量过高一般表现为照明灯泡经常烧损、蓄电池电解液消耗过快、发电机或点火线圈过热等，主要原因有以下几点：发电机正电刷与元件板短路；磁化线圈断路；温度补偿电阻断路，调节器电压调整值过高；机械式调节器低速触点粘结；机械式调节器高速触点接触不良。 　　3.发电机不发电 　　硅整流发电机不发电是最常见的故障，主要表现为充电指示灯常亮、蓄电池电量消耗过快、灯光逐渐变暗等。主要原因有：传动皮带过松或有油污；电刷接触不良；激磁电路断路或无激磁电流；转子和定子线圈短路、断路与搭铁；发电机输出线路短路；整流板二极管损坏等。 　　4.发电机异响 　　发电机使用过程中有时会出现异响，主要是以下原因产生的：整流器噪声；轴承噪声；电枢扫膛声：皮带噪声。 2.2.8 充电指示灯电路故障检测 2.2.5 充电系不充电的故障诊断 不亮 熔断 完好 否 不亮 是 亮 亮 不熄灭 不亮 亮 黑/黄线断路 更换调节器 检查灯泡是否烧坏，若灯泡良好，白/兰线断路 使4芯插头的L(白/兰)引脚搭铁，充电指示灯是否亮 换保险丝 从交流发电机上断开4芯插头，点火开关ON位，测试4芯插头的IG(黑/黄)引脚处的电压是否等于电源电压 白/兰色线良好，进行发电机和调节器的检测 点火开关OFF位，检查仪表板下保险丝/继电器盒中46号保险丝（15A） 断开ABS电脑接头，如果充电指示灯一直亮，白/兰色线短路 点火开关OFF位，从交流发电机上断开 4芯插头，点火开关ON位，充电指示灯 是否亮 充电指示灯电路工作正常 启动发动机，充电指示灯是否熄灭 点火开关ON(Ⅱ)位，检查充电指示灯是否亮 蓄电池故障或连接线路不良 试灯不亮 （1）蓝色导线与中央线路板线束中D4的结触点接触不良 （2）中央线路板内部故障 （3）充电指示灯损坏 充电指示灯不亮 0V 12V 检查蓄电池“+”接柱到点火开关30接线柱之间的导线，可用试灯检查接线柱30号是否有电压 （1）通往发电机一端的蓝色导线与发电机D+接线柱接触不良 （2）发电机故障：励磁绕组断路，电刷磨损 （3）调节器故障：大功率管断路 点火开关故障 试灯亮 充电指示灯亮 拆下插接器T1将非通往发电机一端的蓝色导线搭铁 在发动机停熄时，接通点火开关，检测其点火开关15号端子与搭铁之间的电压 现象：接通点火开关，充电指示灯不亮