参赛桥梁设计方案说明.docVIP

张承高速公路桥梁设计竞赛方案说明 接到承张高速公路张家口管理处关于张承高速公路张家口～崇礼段桥梁设计方案竞赛的邀请函后，我公司积极参与竞赛活动，并委派技术人员于2006年10月9日进行现场踏勘，在承张高速公路张家口管理处协调、安排下，我公司参与K29+420清水河大桥、K33+050清水河大桥、K53+660二朗城沟大桥、屈家庄互通式立交等四个项目的方案设计竞赛。 一、 对竞赛项目的理解 张家口至承德高速公路的建设将与京张高速及京承高速构建“北京－张家口－承德”三角区快速通道，把张家口的旅游业与北京、承德的旅游开发融为一体，形成“京张承生态涵养区”，建立旅游资源贡献、旅游优势和客源互补的京张承一体化大旅游格局。 张家口市有着深厚的历史、文化背景，其境内古遗址分布广泛，存有战国、秦、北魏、北齐、金、明6个时期10段长城，总长约2500km，延伸市区和12县。阳原县“泥河湾遗址”是旧石器时代的遗址，涿鹿县矾山是“黄帝战蚩尤”的古战场，是中华民族的发祥地，是炎黄子孙寻根祭祖、旅游观光的胜地。 张家口市这座“塞外名城”也蕴藏着丰富的旅游资源和开发潜力。坝上草原已建成的“中都草原度假村”、“森林草原度假村”、“中都湖原始游牧区”，草原广袤，湖淖片片。 “塞外胜境金莲川”，历史上曾是辽、金、元三代帝王游幸、狩猎和避暑的行宫、胜地，也是他们生息、执政和外交的重要基地之一。 张承高速公路张崇段的终