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山东造纸学会2013年学术年会 2100mm园网纸机烘缸气罩的改进，提高烘干效率 陈由金 (南平延润纸业有限责任公司) 摘要：对2100mm园网纸机烘缸气罩干燥效率低的原因进行了分析、探讨，并进 行改进，提高烘干效率。 关键词：气罩干燥效果差，改进措施，提高气罩烘干效果，节能降耗。 1 前言 我公司2舞纸机是上世纪70年代初专为南纸新闻纸和商品浆提供外封包装纸以及消 化化浆节子而配套建成投产的。原为2100mm双网单缸纸机，经过历次改造，现为三 网三缸纸机产量由原来的4T／D，到现在的10T／D。 2存在的问题 由于受厂房高度的影响(电动葫芦吊钩底部到气罩顶距离只有100mm，见图一)， 1样缸有气罩，拂、3撑烘缸没有气罩，且1撑烘缸的干燥效果也很不理想(出纸水分 32％～37％)，明显可见烘缸四周的水汽，冬季更明显。公司几次想提高车速，都因烘干 部的原因而放弃，致使2样机产量上不去，成本居高不下。针对这一现象，06年公司决 定对错机进行改造，降低生产成本。现对1撑缸气罩的改造进行阐述。 3烘干效果差的原因分析 1#缸气罩形式，见图一。此种气罩内的湿空气由抽风机抽走，新鲜空气从两端吸 入。罩内气流速度不大，且不均匀，影响干燥效率。那么，首先想到的是增大通风 量，从而提高干燥效率。但是，经查风机流量为： 已经够大，再提高风机流 量已无意义。通过现场对1样缸气罩(见图一、图二)的观察，可以发现： (1)在气罩入口A点处，可明显看到：AC段经烘缸加热后蒸发出来的水汽，有 一部分散到气罩外， (天越冷，肉眼看的月明显)。 413 山东造纸学会2013年学术年会 (2)在1#缸和2#缸之间，纸幅散发出的大量水汽，只有纸幅出口处B点的中间位 置，有部分水汽被吸进气罩内，其余都散发到周围空间。 (3)在A、B点，将粘贴有小纸条的小木棍上，由操作侧向传动侧慢慢移动，当 移到820mm左右，纸条才开始飘向气罩。再继续移到距传动侧270mm以后，B点的纸 条又垂下不动了。 (4)见图二、图三，将一小纸条放在操作侧观察孔D处，发现纸条自然下垂，没 有飘动；在传动侧E处，小纸条被吸向气罩，纸条成u形； (5)由操作侧观察孔向气罩内看，一片白雾，只能看到20几公分宽的纸幅，用强 光手电也不能完全看清整幅纸。 排气口 排气 传 蛰一偎{删) 图二(传动侧) 图三 由此判定：气罩结构有问题。由于气罩两侧板与烘缸缸体重叠尺寸太小，只有 45mm(见睦fi--)，在传动侧大量新鲜空气直接由侧面进入气罩排气管道，使得新鲜空气 不是从气罩两端吸入，致使气罩内的水蒸汽，只有部分被抽出气罩，尤其靠操作侧约 1／3的纸幅排出的水汽未被抽走，其流速几乎为0(几乎是靠扩散流动)，这就使得1}} 缸气罩干燥效率低。 4改进措施 (《制浆造纸 根据道尔定律：dw／(Fdt)=Kg*(Pc．Pd)760／H(公斤·水／米．／J、时) 工艺》华南工学院主编轻工业出版社出版第366页) 我们知道纸页表面的汽化速度与汽化系数Kg和分压差(Pc—Pd)成正比。因此提高 纸页温度或降低空气相对湿度及提高温度，皆能提高汽化速度。空气的湿度是由自然 条件决定的。生产中通常是以增大通风量，提高空气温度的办法来提高干燥效率。 414 山东造纸学会2013年学术年会 只要提高纸页表面的汽化流速V(m／s)就可以提高干燥效果，而提高汽化流速成本应 该要小得多。由此，决定在气罩两侧各加一块挡板，迫使新鲜空气由