59号公路项目进展情况汇报.docVIP

上海建工集团柬埔寨59号公路项目部 59号公路项目开工准备工作情况报告 一、项目概况 柬埔寨59号公路始于柬埔寨国家公路网主干线5号公路，位于柬埔寨西部班迭棉吉省、马德望省和拜林市。本次改建的项目起点5号公路距波比14km处的康达麦(KounDamrei)，终于距拜林市约5.5km的57号公路交叉口处，基本在原有柬泰边境公路的基础上改建而成，路线全长140.247公里，另设支线4处通往泰国共长3.909km。 59号公路共13座桥梁，桥宽12m，大桥105m/1座、中桥399m/8座、小桥95m/4座。涵洞226道：暗盖板涵65道，圆管涵161道。 1、项目部设置和工区划分 项目部K126+400，设四室六区工程技术室、质安室、试验室、综合室一工区、二工区、三工区、四工区、五工区、六工区具体见下页组织机构图 各工区具体划分如下： 一工区：K0+000～K50+000段K18+900），其中1-2工区为K35+000～K50+000段K41+800）； 二工区：K50+000～K67+000段； 三工区：K67+000～K89+000段K83+000）； 四工区：K89+000～K104+000段K104+000）； 五工区：K104+000～K121+000段K105+700）； 六工区：K121+000～K140+246.863段全线桥梁工区K126+400）。上海建工柬埔寨59号公路项目组织机构图 、总体进度计划 本工程计划总工期：2010年12月1日～2013年6月30日，三个旱季共31个月。项目部通过合理安排工序、充分组织施工机械设备和劳动力来保证施工进度按期完成。 1、施工准备：临设，设备进场、材料准备等。2010.9.1-2010.12.1，工期3个月。 2、路基工程：2010.12.1-2012.3.31，施工期16个月； 3、排水及防护工程（含绿化）：2011.2.1-2012.9.30，施工期20个月； 4、桥梁工程：2010.12.1-2012.6.30，施工期19个月； 5、涵洞工程：2010.12.1-2012.2.28，施工期15个月； 6、路面工程路面底基层：2011.4.1—2013.1.31，施工期22个月; 路面基层：2011.12.15—2013.3.31，施工期15.5个月; 沥青表处：2012.1.1—2013.4.30，施工期16个月; 7、交通安全设施：2013.1.1-2013.5.31，施工期5个月； 8、竣工验收：2013年6月1日～2013年6月30日。 旱季施工计划 第一旱季（2010年12月—2011年6月） 1.1路基工作量完成60%（含上路床填筑）。 1.2 路面结构层中底基层完成总工程量的15%。 1.3桥梁工程完成60%。总共13座桥梁，完成8座桥的下部结构及梁板架设，保证雨季能够基本通车。 1.4主线圆管涵全部完成，盖板涵完成60%，完成全部边沟涵管节、搭板、盖板、护柱等小构件的预制。 1.5 完成全部的边沟开挖，保证雨季排水顺畅。 1.6 采石场2010年11月15日至2011年全年完成碎石生产万方，片石2万方。 第二旱季（2011年11月—2012年6月） 2.1桥梁工程完成剩余的40%，包括除面层以外的所有附属设施。 2.2路基工程完成剩余的40%。 2.3路面结构层中底基层完成总工程量的70%，基层、表处完成总工程量的60%。 2.4完成剩余的涵洞工程以及完成全部浆砌工程。 2.5采石场201年全年完成碎石生产万方，片石1万方。 2.6雨季期间（2012年6月—2012年11月），完成全部的环境保护工程。 第三旱季（2012年11月—2013年6月） 3.1路面结构层中包括底基层完成剩余的15%，基层、表处完成剩余的40%。 3.2交通安全设施及绿化全部完成。 3.3 工程竣工验收。 、现场准备工作情况 1、施工队伍人员设备进场情况 一、五、六工区技术管理人员基本已全部到位，所缺个别人员安排在开工前到位 上海发运的散货船11月8日到港后，各个工区的路基施工设备基本到位，其余配套设备正在陆续进场；桥梁工程的梁板预制生产设备、梁板预制模板、系梁立柱盖梁护栏模板和各种小型机具已；涵洞工程砼生产设备、预制设备和小型机 2、施工材料到场情况 国内采购材料进场水泥、碎石。 3、临设建设情况 项目部营地2010年8月份已经建设完成，并于2010年9月份入住形成生活、办公、通讯条件，10月份建立项目部试验室，现具备土工试验条件，11月中旬其余试验设备到场后具备全面检测试验条件。 已经完成，生活、办公、通讯设施到位，投入使用；六工区桥梁和涵洞预制场地完成；整套试验仪器已经到位，可进行土工试验。 K41+650采石场营地建设，计划12月底前完成设备