公路水运工程试验检测人员考试题(桥梁专业).xlsVIP

判选题 问答题 判断 多选 单选 序号 标识码 题干 选项A 选项B 选项C 选项D 标准答案 选项E(如有多，可添加) 选项F(如有多，可添加) 备注 选项A 选项B 选项C 选项D C A B D C B A D B A 越大 A 18℃ A 0.7～1.0 A 跨中挠度 A 1级 A C10 A 2个 A 3根 A 波幅 A 25cm A 硬度 A 10% A 150×150×150mm A 分部工程 B 单位工程 B 100×100×100mm B 15% B 20cm B 频率 B 4根 B 3个 B C15 B 2级 B 跨中应力 B 0.75～1.1 B 20℃ B 中等 C 分项工程 C 200×200×200mm C 20% C 冷弯性能 C 30cm C 声时值 C 2根 C 4个 C C20 C 3级 C 支点截面沉降 C 0.8～1.05 C 22℃ C 越小 D 18% D 28cm D 波形畸变 D 5根 D 5个 D C25 D 4级 D 支点截面应力 D 0.9～1.5 D 25℃ D 强度 C A 70% A 越小越好 A 5cm A 需要 A 中心 A 5米 B 75% B 越大越好 B 8cm B 不需要 B 边缘 B 4米 C 80% C 关系不大 C 10cm C 视情况而定 C 1/4处 C 3米 D 2米 D 15cm D 适中好 D 85% A 外观鉴定 A 光圆钢筋 A 根据现场荷载试验或触探试验资料 A 接收信号的频率变化 B 质量保证资料 B 热轧带肋钢筋 B 按地基承载力理论公式计算 B 声时值 C 实测项目 C 按现行规范提供的经验公式计算 C 波幅 D 基本要求 D 冷轧带肋钢筋 D 接收波形的畸变 E 自我评定 E 在土质基本相同的条件下，参照邻近结构物地基容许承载力 E 接收信号的周期 A 合格 A 压密阶段 A 检验桥梁设计与施工的质量 A 断裂 A 强度 B 不合格 B 剪切阶段 B 判断桥梁结构的实际承载力 B 扩径 B 硬度 C 优良 C 破坏阶段 C 验证桥梁结构设计理论和设计方法 C 离析 D 良好 D 为同类桥梁的发展积累一定的经验 D 夹泥 D 冷弯性能 温度补偿片的工作原理？为什么要进行温度补偿？ 温度补偿片的设置应考虑那些因素？ 什么是砼的徐变？徐变对桥梁结构的影响？ 答：混凝土在持续荷载作用下，随时间增加的变形称为徐变，亦称蠕变。混凝土不论是受压、受拉或者受弯时，均有徐变现象。在预应力混凝土桥梁构件中，由于混凝土的徐变，可使钢筋的预应力受到损失，因此，徐变是预应力混凝土结构极为关注的问题。但是，徐变也能消除钢筋混凝土内的部分应力集中，使应力较均匀的重新分部，对于大体积混凝土，能消除一部分由于温度变形所产生的破坏应力。 取芯法检测砼强度钻取芯样的直径在任何情况下不得小于骨料最大粒径的2倍。 正确 分项工程经检查不符合基本要求规定时，经返工处理后可以进行工程质量的检验评定。 测定砼立方体抗压强度时，当砼强度等级不小于C60时，宜采用标准试件。 屈强比是屈服强度与抗拉强度的比值，屈强比越大，结构的可靠性越高。 E 耐疲劳性 A 水平承载力 A 相对密度 A 石灰岩 A 压力机 A 便于钻机安放与操作的部位 B 竖向承载力 B 静切力 B 花岗岩 B 振动台 B 跑车 B 砼强度具有代表性部位 C 摩阻系数 C 粘度 C 正长岩 C 贯入器 C 刹车 C 结构或受力较小的部位 D 结构受力较大的部位 D 脉动试验 D 千斤顶 D 白云岩 D 含砂率 D 外形尺寸 E 转角 E 胶体率 C 卡尺 D 刚垫板 A 落锤 B 触探杆 预埋声测管时应注意那些问题？ 怎样测量钢筋的屈服强度？如何判定试验结果无效？ 答：1 在试件上画距离，估算试验所需最大力。2 调节试验机，选择合适的量程。试件破坏荷载必须大于试验机全量程的20％且小于试验机全量程的80％，试验机的测量精度应为±1％，公式为σ＝Fs/Ao。a 试件段在标距（伸长率无效）。b 操作不当，影响试验结果。c 试验记录有误或设备发生故障。 动力参数法检测桩基完整性的适用范围？ 回弹性能检测砼强度的基本原理及减小测强误差的方法。 桥梁荷载试验终止加载的条件？ 答：发生下列情况应中途终止加载：1 控制测点应力值已达到或超过用弹性理