分层吹填工艺在围海造陆工程中的应用.pdfVIP

港口工程 分层吹填工艺在围海造陆工程中的应用 宋照尚，赵培霖 (中交一航局第四工程有限公司天津市300456) 摘要：围海造陆工程采用常规吹填工艺形成的陆地由于土的含水量极高、表层承载力极低，难以立即进行深 层加固处理，不能尽快为项目建设提供可用土地，不利于尽早发挥投资效益，本文结合工程实例提出了分层吹填工 艺，将深层粉细砂吹填至表层形成具有较高承载力的工作层，为后续软基处理提供了良好条件，大幅降低了工程造 价，缩短了工期，为同类吹填造陆工程提供了有益借鉴。 关键词：分层；吹填；工艺 l 引言 推进天津滨海新区开发开放，是在新世纪新阶段，党中央、国务院从我国经济社会发展全局出发作出的 重要战略部署。滨海新区兴建八大产业功能区，给土地利用带来很大压力，向海洋要地已经成为破解土地紧 缺的一种选择。 天津市南港工业区为滨海新区“十大战役”之一，其规划162km2中约有100km2需要围海而成，主要采 取绞吸式挖泥船水力吹填法，在一期工程东五区造陆工程中，我们以提高吹填质量为思路，提出了分层吹填 工艺，通过实施，实现了在吹填阶段大幅提高吹填土表面的承载力的目标，吹填结束后无需特别处理即可进 行后续软基处理，在工期、质量和成本上具有显著的优势。 2工程概况 2．1工程规模 南港工业区一期工程东五区造陆工程为吹填和软基处理一体化项目，工期为一年半，吹填造陆面积 185．8万m2，近似正方形布置，原泥面标高为+0．3～一0．8m(大沽高程，下同)，真空预压面积为173万 m2，吹泥量1025万m3，其中包含上层砂性土200万m3。最大吹距约7km，取泥区面积72万1T12，原泥面高 程为O～一1．0m。 2．2潮汐条件 本区平均海面高程为1．56ITl，潮汐类型为不规则半日潮型，最高高潮位4．81m，最低低潮位一2．03m， m。 平均高潮位2．74m，平均低潮位0．34 2．3工程地质 工程场地勘探深度内的地层为第四系全新统滨海相沉积层，主要岩性为粉质黏土、粉质黏土夹砂、粉砂、 黏土，多为层状土。依据地质时代、岩性、分布规律和物理力学性质，将勘探深度内地层分为6个工程地质 层，各层特征分述如下： ①层：淤泥质黏土(Q4”) 灰色，饱和，流塑，含腐植质，偶见贝壳碎片，局部夹粉砂、粉土薄层，单层厚2～100 mm，浅部局部为淤 m。 泥。场地内分布连续，平均层厚11．67 ②层：粉土(Q4一d) m。 灰色，饱和。稍密，夹粉质黏土薄层，局部为粉砂。场地内分布不连续，平均层厚1．69 ③层：粉质黏土(Q4m-a1) m。 灰色，饱和，软塑～流塑，夹粉砂薄层，局部为黏土。场地内分布较广泛，平均层厚2．69 2010年现场技术交流会论文集 ④层：粉土(Q4一甜) 灰色、灰黄，饱和，中密，含云母片，夹粉质黏土薄层。场地内分布连续，平均层厚2．96m。 ⑤层：粉质黏土(Q4一“) m。 灰色，饱和，流翅～软塑，夹粉砂薄层。局部分布，平均厚度2．27 ⑥层：粉砂(Q，一“) 灰色，饱和，中密～密实，级配良好，成分为石英、长石、云母等，局部为细砂，夹粉质黏土薄层。大部分钻 孔揭露该层、未揭穿，平均顶板标高一18．13m。 3施工工艺 3．1-[-艺的提出 地质资料显示，在一12．O～一14．0m标高以上，为流塑状淤泥质黏土，如全部采取这层土吹填造陆，后 续软基处理开展的难度非常大。而在一12．o～一14．0m标高以下，依次分布有粉质黏士、粉土、粉砂等透水 性较强的土，较适于吹填造陆。在这种情况下，我们提出分层吹填工艺，先挖