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第二氧化铝厂原矿槽2抓斗天车大修方案.doc
第二氧化铝厂原矿槽抓斗天车大修
一、设备状况
原矿槽抓斗天车在运行过程中经常发现大小车啃轨现象、卷筒磨损超标、传动部分磨损进行拆检,轨道平整度直线度需调整垫平,小车电缆软滑破损、电气备件及电机需更换吹灰检查。主梁上拱度旁弯度超标进行调整恢复、以上问题对天车的正常运行带来隐患,检修恢复强度特制定以下修复方案;
二、施工准备
1、在原矿槽搭设检修场地,以便存放材料备件用。
2、再现场搭设简易防雨棚,位置根据现场而定,用于摆设配电盘和电焊机。
3、劳动组织;
⑴、起重工2人、测量工2人、副工10人、钳工8--15人、电气焊工5人、电工5人、专职检验员1人、安全员1人、仪表工1人。
⑵、、施工机器具;汽车、吊车、电焊机、卷扬机、气割、水准仪、经纬仪、钢卷尺、弹簧称、磨光机、千斤顶、拖车。
4、安全措施;
⑴、参加检修人员必须进行安全施工教育。
⑵、制定安全操作规程,严格尊守厂规厂纪。
⑶、施工全过程指定王凯彬为安全负责人,具体负责整个施工过程的安全监护和违规监督。
⑷、进入施工现场的人员必须正确佩带安全帽高空作业系好安全带。
⑸、氧气、乙炔使用及存放严格按照安全规定,坚持作到安全施工、文明施工,做到工完料尽场地清。
三、施工方案
1、首先把枕木在场地上铺时铺平搭设工作面。
2、主梁效正测量;将两根主梁必须置于水平工作面上,主梁四角进行找平。然后测量主梁的拱度、旁弯度、找对角线。上拱度用水平仪测量,旁弯度和对角线采用拉线法测量。标准为;上拱度0.9- 14/1000,旁弯度1/2000,对角线偏差 5mm若符合标准,进行下一步;若超标,进行校正。校正后达到标准要求。
3、将起重机的传动部全面拆检达到报废标准的予以报废。
4、设备电器拆检、电缆更换。
5、轨道调整首先将轨道进行全面超平、找正在吊车梁上弹出墨线把高低不平点位作出标记,低点用钢板加工成钢垫板进行垫平,轨道弯曲出效正垂直度按墨线定位找直,垫板、橡胶垫板磨损严重的更换后螺栓压紧。
四、自检
1、起重机安装必须符合以下要求;
⑴、起重机跨度偏差±5mm
⑵、桥架对角线±5mm
⑶、主梁跨中上供度0.9--1.4/1000
⑷、旁弯度1/2000
2、轨道必须符合以下要求;
⑴、轨道实际中心线与安装基准线偏差不得超过3mm
⑵、跨距偏差不得超过±5mm
⑶、轨道纵向倾斜度偏差不得超过1/1500
⑷、轨道接头处上下左右偏差不得超过1mm
⑸、接头处间隙偏差不得超过1-2mm
五、试车与验收
1、试车前的准备;
⑴、关闭电源,检查所有连接部分的紧固情况,检查钢丝绳在卷筒、滑轮组中的缠绕情况是否正常,将减速机加入齿轮油,
⑵、用兆欧表检查电器系统和所有电器设备的绝缘电阻是否符合要求。
⑶、指定人员,如司机、机上检验人员,地面指挥人员、与试车无关的人员必须远离试车现场。
2、无何栽试运转;
起重机大车、小车沿轨道全长往返3次以上,检查大小车运行情况,起升开闭机构上下3次检查运行情况,检查各种开关、大车、小车终端开关、仓门开关、上下限位,
3、静何栽试运转;
将50-70%的重物升起距地面100mm车在全程往返3次后放下重物。将额定起重量升起距地面1m左右,重复上述动作。桥架下扰度测量,架设好测量桥架弹性变形量的钢丝,再跨中心位置测出到主梁上盖板距离h1;在将额定起重量的1.25倍升起距地面100mm,悬挂10分钟,并用桥架下扰度测量测量桥架弹性变形量,按此法重复3次,桥架有无永久变形并记录变形量。
4、动何栽试运转;
在将额定起重量的1.1倍重物进行实验,应使起重机同时开启两个机构往返重复运行,实验中检查各种机构是否平稳。
供矿车间原矿槽抓斗天车
检修安装
施
工
方
案
新乡市中原起重机械总厂
驻焦作经销处
2006年12月15日
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