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。依靠科技进步促进神华持续快速协调发展 煤炭开采
建井新工艺在补连塔煤矿2号煤主斜井中的应用
赵永峰杨鹏 雷亚军 罗 文
(神东煤炭分公司补连塔煤矿,内蒙古 伊旗017209)
摘要补连塔煤矿2号主斜井建设条件复杂,井筒需要长距离通过松散沙、流沙,开掘难
度大,极易坍塌。在建设中采用了管棚支护、旋喷桩支护、立管桩过松散沙、流沙的新工
艺,并结合具体情况采取了相应的专门技术措施,解决了井筒长距离过松散沙、流沙的施工
技术难题。为今后类似条件下的施工积累了经验。
关键词建井新工艺管棚旋喷桩管桩
1前言
在松散沙、流沙中施工井筒一般采用冻结法、注浆法比较多,补连塔煤矿1号主斜井施工采用的
是沉箱法,在平硐施工中采用大开挖,遇水后用钻机打基岩,利用钻杆采用前探梁方式过流沙段。
1600mm。井下运输大巷已经形成。井下具备反掘井巷开工条件。
碹完毕,15日竣工,采用的方法是密集管棚结合管桩法。
49.167m,开掘难度大,极易坍塌,过松散沙、流沙段的工期紧,合同要求为90d。
井口到稳定基岩间要穿过一段Q松散沙层,该沙层为中细沙,黄褐色,成分以石英为主,长石
次之,分选中等,松散;其厚度为O--50m,平距25m,松散层下为2~5m厚风化基岩,强度较弱,
导水性差,风化岩下面到煤层间30m左右,泥质砂岩,较为稳定。
施工过程中,在遇到风化基岩前水位标高为1131.10m,对正常掘进有影响,使得普通管棚无法施工。
在井口有1条网通钢缆线,井口lOm上方有1条公路,公路西有2条供电线路,1座移动通讯公
司铁塔,1条矿区输水管线,东部距井口lOOm为矿井运输铁路,距井口50m为李家塔煤矿铁路。由
于是在不停产条件下建井,施工难度比较大,不能进行大面积开挖。为了不影响矿井运煤,将井口入
口设在铁路上方,井筒提升角度为14。,施工场地位于松马公路边,施工受干扰较大。
2施工方案的确定
2.1井筒施工方案
在施工前,考虑到地面和井下情况,提出了多种技术方案。设计院提出采用冻结法、注浆法、大开挖
结合管棚法等。经过咨询得知,采用冻结法每米费用在5万元以上,采用化学注浆法也需5万元以上。
中铁十九局曾采用管棚、注浆法。注浆是在管棚上钻声6--8mm孔,在管棚开口处采用高压水泥
浆进行注浆。经过现场实践,沙子间孔隙小,含有粘土,注浆效果比较差,注浆失败。
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最后确定,由中铁三局采用密集管棚结合管桩法进行施工。
2.2输水管路的保护
在公路侧有矿区供水管路,直径为1.Om。为保证矿区正常供水,根据施工难度,结合施工情况,
将水管保护单独进行,请185地质队采用旋喷桩来进行水管保护,对补连塔煤矿供水处管路采用旋喷
桩支护,解决了井筒过水管问题。
3施工工艺
3.1供水管保护施工
输水管路位于主斜井西侧30m,基本与主斜井方向垂直。水管距主斜井底部的垂直距离为14m,
距地表17m。开挖以1:1放坡,处理长度40m。两侧施工3排高压旋喷桩,靠近水管一排为15。斜孔,
3.2井筒松散沙段施工
3.2.1硐口施工
硐口施工前采用锚喷方法维护开挖面上的顶坡。锚杆采用声20mm钢筋,钢筋长度为6.Om,采
用风钻将钢筋打入护坡,然后在锚杆上面铺设钢筋网,将锚杆与网片焊接在一起,再进行喷射混凝土
支护,厚度一般在200mm左右。
硐口护坡施工完毕后,在明槽段进行硐口施工。明槽施工在硐口之上,施工比较简单,硐口混凝
筑时,里侧要有斜撑支承,以防骨架变形和下沉,在骨架间用钢筋拉杆拉住以防纵向变形,施工长度
为6.Om;开挖采用装载机,硐口做好后,开始进行管棚松散沙段施工。
3.2.2硐内管棚法施工
1)管棚支护。明槽施工后可进行硐内施工,施工采用管棚法。管棚法是铁路在表土施工中常用
的方法,类似于煤矿在破碎带施工的撞契法,煤矿中一般用木头结合架棚进行二次支护,铁路则采用
钢管。
管棚原理比较简单,采用杠杆原理,利用前方下部长臂支承力作为开挖短臂向上支承力,管棚还
有挡矸作用,管棚密度根据现场开挖岩土情况而定。
由于2号煤主斜井井筒的沙松散、粘结性差、承载力低、工程力学差,为确保开挖稳定,开挖前
拱部、边墙采用超前环向密集管棚;管棚采用声48mm钢管,管长1.5m、3~3.5m,管子前端做成
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