腐蚀条件下民机结构疲劳寿命评定方法研究.pdfVIP

2004 年 8 月 A g st 2004 第30 卷 第8 期 Jo rnal of Beij ingUniversity of Aerona tics and Astrona tics Vol. 30 No18 刘文 杨洪源 贺小帆 ( 北京航空航天大学 航空科学与工程学院, 北京 100083) : 提出了考虑腐蚀环境影响的民机结构疲劳寿命评定方 . 根据腐 蚀条件下民机结构使用特点, 将其使用过程简化为独立的地面停放与空中环境预腐 蚀和空中腐蚀疲劳过程, 综合考虑上述影响因素, 建立腐蚀影响系数曲线, 采用疲劳 损伤当量折算方 , 对一般环境下的疲劳寿命结论进行修正, 可以有效地进行腐蚀条 件下民机结构疲劳寿命评定. : 腐蚀; 腐蚀疲劳; 民用飞机; 疲劳寿命 : V 21615 : A : 100125965(2004)0820753204 Evaluation of fatigue live s for civil aircraft structures under corrosive condition Li Wenting Yang Hongy an He Xiaofan ( School ofAerona tic Science andTechnology, Beijing University ofAerona tics and Astrona tics, Beijing 100083, China) Ab stract : A method eval ating fatig e lives for civil aircraft str ct res nder corrosive environment was pre2 sented. The service process of civil aircraft str ct res was simplified to two independent parts: pre2corrosion on the gro nd and in the air environment, corrosion fatig e in the air. All these effect factors were synthesized then the c rve of corrosion infl ence factor( C) vers s time(T ) co ld be b ilt p. Then eval ation of civil aircraft str ct res fatig e lives nder corrosive environment co ld perform effectively by correcting fatig e life nder common environ2 ment. Key words : corrosion; corrosion fatig e; civil aircraft; fatig e life 由于实际使用环境、飞 结构的复杂性以及 存在影响, 因此, 在评定疲劳寿命时必须计及腐蚀 使用功能的限制, 飞 结构存在比较严重的腐蚀. 影响, 才能保证所确定寿命的可靠性. 腐蚀是一种严重的、高费用的问题: 一方面, 腐蚀 民 结构的疲劳寿命通常采用疲劳强度额定 和腐蚀P载荷的作用会降低结构的疲劳寿命, 或使 值(DFR)法加以评估, 并通过全尺寸结构的疲劳 飞 发生功能失效, 成为安全隐患, 甚至发生飞行 试验验证. 但寿命评估与全尺寸结构疲劳试验均 事故, 从而