服役中管道焊接热影响区的临界硬度.pdfVIP

马小芳 编译 ：服役 中管道焊接热影响区的临界硬度 服役中管道焊接热影响区的临界硬度 马小芳 编译 (中国石油集团石油管工程技术研究院，西安 710065) 摘 要：服役 中的管道在焊接时容易引起氢致裂纹。为了防止裂纹的产生，在对焊接方法做质量 评定时，要对焊接热影响区的硬度进行限制。而不会导致氢致裂纹的极限硬度并不是一个固定的 值，它会随着焊接过程 中的氢含量和焊接金属的化学成分的变化而变化。研究结果表明，广泛使 用的350HV0极限硬度对于一些材料来说是可行的，但低碳材料在高浓度氢气中焊接时，还是要 严格限制硬度水平，以降低裂缝出现的风险。 关键词：服役中管道 ；热影响区；临界硬度 中图分类号：T456．6 文献标志码：A 文章编号：1001—3938(2012)02—0067—05 Heat—-affectedZoneHardnessLimitsforIn--serviceW elding EditedandTranslatedbyMAXiao—fang (CNPCTubularGoodsResearchInstitute，Xian710065，China) Abstract：Weldsmadeontoin-servicepipelinesareparticularlysusceptibletohydrogencracking．Duringqualificationof weldingprocedures，limitsareoftenimposedonheat-affectedzonehardnessasawaytoavoidcracking．Thehardness levelbelow whichhydrogencrackingdoesnotoccurisnotafixedvalue，butvariesalongwithhydrogencontentand chemicalcomposition．Theresultindicatedthatthewidelyusedutmosthardnessof350HVl0isfeasibleforsomematerials， butweldingisconductedinhighconcentrationhydrogenofrlow-carbonmaterial，itshouldstrictlylimithardnesslevelto reduceriskofcrackarising． Keywords：in-servicepipeline；heat-affectedzone；criticalhardness 服役中的管道一般可以通过焊接修复损伤， 1 研究背景 或者通过热铸增加分支管道后进行修复。服役中 的管道直接进行修复和维护而不中断使用可以节 热影响区(HAZ)的硬度经常被作为评价焊接 约大量 的成本。焊接正在服役中的管道 ，管道内 接头裂纹敏感性的指标 。一般认为焊接 HAZ硬 的流动油气可以带走焊接引起的热量，从而加速 度低于 350HV0时不会发生氢致开裂。API1104 其冷却。因此 ，焊接 中会产生高硬度的热影响 附录B和 CSAZ662都标明，服役中的管道焊接 区，有可能会导致氢致裂纹 。为了避免氢致裂纹 HAZ硬度大于350HV。o时，应当针对氢致开裂 的产生，可 以使用低氢电焊条降低氢含量，也可 做出评价。但是，这两种标准都没有给出如何进 以使用一定 的加工方法最大程度地减少对裂纹敏 行评估 的说 明。AS2885．2则 明确指出服役 中管 感的微观组织。但是，如何定义裂纹敏感的微观 道的HAZ硬度不得超过350HV1o。 组织 ，什么样 的微观组织和硬度水平会导致裂 HAZ硬度低于 350HV。就不会引起焊接接 纹 ，还需要