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石油、天然气工业
维普资讯
· 30· 焊管 .第30卷第3期 .2007年5月
●应 用与 开 发
腐蚀性油气输送用 内衬双相不锈钢复合管
钱 乐 中
(上海钢管协会专家组,上海 200063)
摘 要:介绍了双相不锈钢复合管的复合结构、复合工艺、外防腐以及连接管件。双相不锈钢
复合管具有很好的耐腐蚀性,被广泛应用于化工领域,与纯不锈钢管相比,价格低廉且兼有不
锈钢管的高耐腐蚀性能和碳钢管的高强度、高韧性。其制造工艺、可焊性以及连接管件都已得
到深入研究,并已应用于耐腐蚀油气输送管道,具有 良好的经济效益和社会效益。
关键词:内衬不锈钢复合钢管;耐腐蚀性;油气输送管道
中图分类号:TG33583 文献标志码 :B 文章编号:1001—3938(2007)03—0030—04
0 前 言 1 复合钢管结构
面临世界能源供应的紧张局势,我国将迎来 11 外层钢管
新一轮油气开发高潮。众所周知,我国大部分油 内衬不锈钢复合钢管 中的外层钢管是按
气资源富含酸性腐蚀成分,如 HS,CO,C1一等, GB/T9711—1997《石油天然气工业输送钢管交货
油气输送管道就必须具备高的耐腐蚀性能。由于 技术条件》和APISpec5L《管线钢管规范》进行生
钢中存在缺陷、夹杂和溶质不均匀性,使碳钢表面 产的。钢管可以是无缝钢管、直缝埋弧焊钢管、螺
的钝化膜在这些地方较为脆弱,在特定的腐蚀性 旋缝埋弧焊钢管、直缝高频焊接钢管 (需经焊缝
溶液中容易被破坏,破坏的部分便成为活化的阳 热处理),管径可从21.3~1219mm,壁厚可从
极(周围区成为阴极区)。阳极的面积非常小时, 2.8~318mill,试验压力可从 4.8~20.7MPa。
由于阳极的电流密度很大,活性溶解加速,遂成为 钢管都应经过严格的横向拉伸试验、纵向拉伸试
许多针状小孔,即 “孔蚀”。含有 CO 和Cl的油 验、焊接接头拉伸试验、焊接接头延性试验、压扁
气,孔蚀点附近会发生较强烈的cl一吸附和金属 试验、弯曲试验、断裂韧性试验、金相检验、静水压
的较快溶解,当金属表面上有O 吸附的点被 Cl一 试验、无损检验。钢级可采用B(即 [245)、X42~
取代时,孔蚀即会发展。由于O 和Cl一的可逆竞 X70(即2[90~L485)。
相吸附产生 Cl一的络合离子而破坏钝化膜,此络 1.2 内层钢管
合物水解以后又生成络合离子和 Cl一。在酸性油 内衬 不锈钢复合钢 管 的 内层钢管是按
气中,蚀孔内pH值降低,也引起金属离子的加速 GB/T12771《流体输送用不锈钢焊接钢管》进行生
溶解,故低碳钢管不能承受HS,CO,S和cl酸 产的,钢号为0Crl8Ni9,00Crl9Nil0,0Cr25Ni20,
性气体的腐蚀。不锈钢表面可形成一层极薄的氧 0Cr17Ni12M02和0oCr17Ni14M02,钢管经固熔处
化铬薄膜,该薄膜阻止金属继续氧化,故不锈钢有 理并经液压试验、压扁试验,能承受按 GB/T4334
很强的耐腐蚀性能;但纯不锈钢管非常昂贵。采 要求进行的耐腐蚀试验。钢管的拉伸强度不小于
用内衬不锈钢复合钢管,既有不锈钢管很强的耐 520MPa(0o级为480MPa),屈服点不小于210
腐蚀性能,又有碳钢管的高强度和低价格,将为国 MPa(00级为 180MPa)。
家开发酸性油气 田节约大量资金,并为管道工业 不锈钢的耐腐蚀性能很好,由于不锈钢中含
带来极大的商机。本文着重介绍复合管结构、复 有铬元素,在使用过程中管
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