玉环干江栈头公路隧道的爆破开挖技术.pdfVIP

2011年第 38卷第 2期 探矿工程(岩土钻掘工程) 67 玉环干江栈头公路隧道的爆破开挖技术 李丽邦 (丽水市丽通工程监理有限公司，浙江 丽水 310005) 摘 要 ：根据栈头公路隧道 的j二程特点及隧道施工的复杂性，阐述 了隧道丌挖 的减振爆破控制技术和隧道开挖 的 方法 ，以及施工量测和振速监测技术在隧道开挖过程 巾的应用。 关键词：隧道；控制爆破；施工量测；振动控制 中图分类号：U455．4 文献标识码 ：A 文章编号：1672—7428(2011)02—0067—04 ConstructionofZhantouRoadTunnel thBlastingandExcavation／L／Li—bang (LitongEngineeringSupervisionCo．。 Ltd．，l,ishuiZhejiang310005，China) Abstract：Description ismadeofthevibrationreductionblastingtechniqueandtheexcavationmethod，aswellastheuse ofconstructionmeasurementandvibrationvelocitymonitoringintunnelexcavationinrespectoftheengineeringcharaeteris- ticsandexcavationdifficultyoftheZhantuoroadtunne1． Keywords：tunnel；controlledblasting；constur ctionnleasurement；vibrationcontrol 1 工程概况 层 ，下部为基岩。基岩 由上泥盆系砂岩 ，泥岩和中石 栈头公路隧道及接线道路工程是浙江省玉环县 炭系、下二叠系灰岩，炭质页岩等组成，前者主要分 重点工程 ，是为解决隔海相望的鸡 山岛乡进人大陆， 布于隧道东部，后者主要分布于隧道西部 。 改善鸡 山乡交通条件而新建的一条交通线路。它由 东、西接线和隧道组成，全长2．5km。其 中东、西接 2 施工难点与要求 线长 700m，隧道长 1800m。 隧道所处的地理环境复杂，使爆破开挖的难度 1．1 环境复杂 成倍增加 ，其主要表现如下。 (1)隧道顶部及洞 口周 围为干江镇生活居 民 (1)隧道开挖爆破时产生的爆破地震效应将使 区，人 口众多，房屋密布，最小距离2m，最大距离30 紧邻的房屋产生有害的地震现象，影响房屋承力结 ‘ m O 构的安全 。因此，爆破施工必须采用光面爆破 ，严格 (2)隧道拱顶距干江镇 中心大道仅为7m。 控制爆破 ，爆破震动速度应控制在 1．5cm／s以内， (3)在 K0+802位置有一人防硐室与隧道交 以满足房屋的抗震要求。 叉 ，距隧道拱顶仅有 1．8m。 (2)隧道开挖前 ，因人防硐室开挖和房屋基坑 1．2 施工规模大 开挖时，围岩应力重分布早已形成 了二次平衡 ，隧道 隧道为双 向四车道 ，净宽 13m+2X1．1m，其 开挖后将进行第三次围岩应力重分布 ，形成新的平 中行车道净宽 13m，隧道两侧各设 1．1m 的检修 衡。为了控制隧道开挖后 ，围岩应力重新调整的过 道。隧道设计断面形式为三心拱 ，最大开挖断面为 程中，围岩产生较大的沉降和坍塌，影响中心大道的 183m ，最大断面开挖高度为 12．6m，宽度为 17．2 正常通车运行 ，影响房屋基础和防止隧道与人 防硐 111。最小开挖断面为 132m ，最小断面的