16-如何发挥小型直升机在应急救援中作用-孙凤伟-3.docVIP

第二十六届（2010年）全国直升机年会论文 如何发挥小型直升机在应急救援中的作用 孙凤伟，犹轶 (中国民航飞行学院， 成都 611431) 摘 要：直升机具有可以垂直起飞和落地，能小速度前飞，后飞，侧飞以及悬停等固定翼飞机不具备的能力。机动灵活，低空性能好，起降不受专门场地的限制。在国内可应用在海上石油平台运输，电力巡线，护林，货物吊挂，急救，高楼消防，航拍，飞行训练以及抢险救灾等。直升机可以按照使用性质、结构形式、发动机数量和类型、起飞重量等对它进行划分，本文讨论的是起飞重量小于2吨的小型直升机。通过总结飞行学院直升机组在2008年5.12救灾飞行，讨论小型直升机在救灾飞行可以执行的合适任务，并且提出了救灾飞行中飞行员的注意事项，供业内人士参考。 关键词：小型直升机 救灾 作用1 研究背景 2008年5月12日，四川省发生了震级高达八级的大地震。地震发生后，灾区房屋大面积倒塌，道路断绝，四川8个重灾县100余乡镇通讯、电力、供水完全中断。直至震后的15号中午，尚有33个乡镇救援部队无法到达。民航局紧急调集中国东方通用航空公司、中信海洋直升机股份有限公司、南航珠海直升机分公司、中国飞龙专业航空公司、江苏华宇通用航空公司、新疆开元通用航空公司6家通用航空企业以及交通部海上救捞局直升机参与救灾。各公司大、中型直升机连夜调往四川广汉，参加抗震救灾工作。在征调任务下达后的一天内，即有16架民用直升机从全国各地赶到四川广汉和绵阳，随后参加救灾的机队达到34架。机型覆盖了全民航最主要的重型、大型、中型、轻型、小型直升机，包括超级美洲豹、米171、米26、S－76、直-9、贝尔206、A－119，EC135、EC155、AS－550B2（小松鼠）等11个型号。这是中国民航有史以来最大规模的一次直升机集中展示。中国民航飞行学院广汉机场成为民航直升机抗震救灾指挥中心，飞行学院下属绵阳机场也成为某陆航团救灾基地，新津分院两架贝尔206贝尔206直升机是美国贝尔公司在OH－4A小型观察直升机的基础上发展的小型多用途直升机。 表1 贝尔206BⅢ机型参数： 机型 生产商 主要性能 适用范围 贝尔206BⅢ 美国贝尔直升机公司机高：2.83 米；机长：8.61 米；旋翼直径：11 米；最大升限：6000 米；最大速度：240 公里/小时；最大航程：550 公里；客舱座位：5 人（包括驾驶员）执照培训警务巡查电力线路巡查航空摄影医疗救护海洋检测等通用航空作业等。2 小型直升机在救灾飞行中的作用以及注意事项 2.1灾情探查 5.12地震中四川地震重灾区面积达到6.5万平方公里,涉及到阿坝、绵阳、德阳、成都、广元、雅安等6个市、州3 山区飞行特点 救灾飞行很多情况都是在山区进行，飞行员要掌握在山区飞行的特点。直升机在山区飞行，与地形和风的影响有很大关系，所以在进行机动飞行时，应遵循以下安全原则： 与山坡保持平行而不应正对着山坡飞行，以便保持经济速度以得到最大的安全余度，最大的剩余功率 （3）避开那些能预见到的危险地带，如下降气流区，尤其在飞机功率有限时 （4）对山脊顶部风速的加强以及它对直升机造成的偏移，要有足够的预见性。4 总结 考虑到我国区域地质分布特点，西部山区极易发生洪灾、泥石流、山体塌方等严重的灾难性事件，桥梁道路受损导致的交通中断；城际间的高速公路频发的交通事故；以及近海区域由于台风等灾难性天气导致人民生命财产受到严重威胁，对于这些紧急事件和突发特情的救助，直升机具备了与生俱来的优势， 能够充分发挥其机动灵活、反应快速、以及场地适应性强等特点，这是其他交通救助工具所不能比拟的。因此，大力发展通用航空，壮大我国救援飞行队伍，健全我国防灾救灾体系，是我国面对正在发生和未来可能发生的大范围灾害提供救援保障的必经之路。我国通用航空业长期发展不足，针对极端情况下的救援飞行无论是在训练、技术和人员设备的准备上，都存在严重缺陷。 66