从后汽车时代城市到对城市问题反思.pdfVIP

第 35 卷 第 2 期 山 西 建 筑 Vol. 35 No. 2 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ·34 · 2 0 0 9 年 1 月 SHANXI 　ARCHITECTURE Jan. 　2009 文章编号 (2009) 从《后汽车时代的城市》到对城市问题的反思 张　冉 摘 　要 : 以《后汽车时代的城市》为线索,对反城市化的“人文关怀”所表现出的对城市问题的逃避与以“乌托邦”方式解决 城市问题进行了反思 ,从而更好地解决城市发展问题 ,促进城市的健康发展。 关键词 :人文关怀 ,反城市 ,乌托邦 中图分类号: TU984 文献标识码 :A 　　城市 ,不知道从什么时候起 ,开始成为了一个时髦的符号开 与自然的分离的批判 ,但是由于基地本身的空旷和远离城市 ,使得 始在各种媒体杂志上频繁亮相 ,让人躲闪不及。不论是对街道文 这个项目对于当今拥挤文化下的城市没有任何的借鉴意义。 化的探询 ,还是大城市中心主义的排斥 ,不论是城市中的灯红酒 绿 ,还是对城市人的昼伏夜出 ,当面对城市问题时 ,人们无一例外 的将思想的状况退到情绪化的抵触和乌托邦式的再怀旧。一场 轰轰烈烈的城市批判运动伴随着中国城市极速发展中所弥漫的 尘土开始硝烟四起。 可见 ,对城市的排斥使得人们始终无法进入对当今城市问题 的研究。于是 ,我们就不断的听到各种讨伐城市的声音。这种具 有人文情怀的知识分子的精神反刍 ,是将对社会的批判简单的转 化为情绪上的反对工业文明的各种现象 ,从而掩饰了我们对引起 当今城市剧烈变革的资本的快速膨胀与技术革新的怀疑与不适 应。例如郊区化的出现 , 原因绝对不是仅仅因为汽车的大量使 ( 用 ,而是“商业组织选择在能够获得更大利润的地方发展 城市外 ) 围的房屋能为房地产开发商与银行家的投资带来最大的回报 ”。 而以技术为基础 ,经济为统领的全球化并没有暗示城市之间的同 一性 ,“而是使得地方化以和全球化相拥抱的方式重新出现”。 ( ) 1997 年出版的 于 2001 年翻译成中文版 《后汽车时代的城 城市的高速发展不能成为我们回避那些必然产生的问题的 ( ) 市》中 见图 1