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交通科技
2010年7月 TransportationScienceTechnology
无地面控制Worldview卫星影像测量
在公路勘察设计中的应用
明 洋 陈楚江
(中交第二公路勘察设计研究院有限公司 武汉430056)
摘要针对我国公路建设的新发展和新形势,讨论了在无地面控制点情况下Worldview卫星影
像测量方法用于公路勘察设计的可行性。试验结果表明。在无地面控制点情况下.Worldview卫星
影像完全满足l:10000比例尺地形图的精度要求.可用于公路勘察设计中工程可行性研究。
关键词 公路勘察设计高分辨率卫星影像区域网平差
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收稿日期:2010-06-12
16 明 洋 陈楚江:无地面控制Worldview卫星影像测量在公路勘察设计中的应用 2010年7月
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式中:(dlat,dlon,dheight)为连接点或地面控制和南北向条带影像具有一定重叠。
点的物方坐标。矩阵形式如下: 为了有效地评价无地面控制卫星测量的定位
Vp—At+BX—Lp (4) 精度,在试验区范围内尽可能多的布置了影像控
权Pp
本文采用列立改化法方程的策略,消除地面 制点。在试验区范围内,沿路线前行方向,按照相
坐标未知数,仅仅保留仿射变换系数,然后采用与 邻点对间距3~5km的密度布设四等基础控制
传统光束法平差相同的方法进行求解。基于 点,共布设了15对,每对点之间保持通视,间隔介
000
RFM模型的区域网平差中误差方程各个系数的 于500~1 m。影像控制点的布设是在四等
具体公式和计算,可参考文献[33,在此不再赘述。 基础控制的基础上,每隔3km距离布设一排平
高影像控制点。对于每排影像控制点,在影像像
2试验结果与分析
幅约10km宽范围内,每间隔3km左右布设一
2.I试验区概况 个影像控制点。试验区内共均匀分布了52个影
试验区选在依托工程西宁至武威公路大通至 像控制点。
小沙河段(全长120km)、西宁至张掖公路门源至 2.3试验结果分析
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km,
“7”字状,沿路线东
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