新形势下运管部门如何加强道路运输安全管理.pdfVIP

员、业务、财务、技术、维护质量、维护过程等全方位的监督与管理。驻站管理制度，是指对汽 乍综合性能检测站实行驻站管理制度。其内容是：运管部门委任一名主管车辆技术的负责人t担 任辖区汽车综合性能检测站特派站长，其职责是：对检测站实施人员、业务、财务、技术、检测 质量、检测过程等全方位的监督与管理，并具体领导驻站管理工作。同时，各级运管部门要对检 测站签订《车辆技术检测责任状》，落实安全生产责任。 三是建立维护例会制度。每月召集一次例会，同各专业维护厂一起交流经验，取长补短，寻 找问题，使专业维护工作得到及时整改和提高。每季召开一次车队和个体车户代表参加的征求意 见会，对专业维护厂的服务质量进行综合评比，作为年度考核的依据。 四是建立健全责任追究机制。为了细化责任，严格奖惩，贯彻实施责任追究制度，我们制订 了《营运汽车维护与技术检测责任追究办法》，规定：凡认真履行职责，严格把关，未发生虚假 检测、虚假维护行为的，对特派站长和特派厂长要视情奖励；凡未认真履行职责或与检测站、维 护厂一起弄虚作假、从中渔利的，以及由于检测、维护把关不严，造成车辆因技术状况发生安全 生产事故的，对该特派站长和厂长免去职务，触犯法律的，还将送交司法机关查处。 此外，我们还在社会上和车户中聘请了30多名专业维护监督员，对维护工作进行长期监督。 凡监督发现厂家作业不到位、不符合标准的，对举报的监督员予以奖励。近期，结合行风评议活 动，我们以汽车专业二级维护企业为骨干，在邯郸新闻媒体上公开倡导开展以树立维修行业文明 经营形象为主题的“诚信邯郸”活动，公布承诺服务和优质服务的内容，让全社会对维修行业进 行监督。 车辆维护管理工作是～项技术性强、政策性强的工作，它与道路运输安全生产紧密相联。近 几年来，随着道路运输市场的加快发展．特别是伴随公路路况的改善，车型结构的改进．车辆技 术的更新，对于在用车辆的技术管理和确保道路运输车辆在使用中的良性循环等方面的要求越来 越高，对安全生产的要求也越来越高。为此，河北省运管局己决定将汽车专业二级维护模式在全 省进行推广。相信随着专业厂的发展、成熟，必将进一步使强制二级维护工作落在实处，为道路 运输安全生产提供坚强的保障。 新形势下运管部门如何加强道路运输安全管理 湖南衡阳市交通运输管理处 刘重阳 道路运输是安全事故多发的行业。据全国公安交通管理部门提供的数据表明，2001年共发 ．93． ’ 。 。-。- …，…一…。，…，一 ～～ …… ●……v、州川M、目世—LUJl再H0’～P‘、 运输安全方面存在的“陋习”和“顽症”将难以根除。 措施夕：：．曲府查斗．部门配合．穆仙对证榆市场“诵癌”的焦由打丰和圣辜会靖硒叠们亦 人被交通事故夺去宝贵的生命．交通安全事故猛于虎!今年入春以来，我省石门县和慈利县接连 发生犄犬运输安全事故，影响很广，给许多家庭造成了深深的创伤。我们应当清醒地认识到，在 现代社会中，每个人都是交通的参与者，道路交通安全同每一个人息息相关，交通事故的隐患时 时刻刻都住我们的周围存在。随着我国加入世贸组织．我国经济结构、产业结构将会进一步调整， 结构调整的同时，必然会带来机动车进一步增长和人、财、物的大流动，这将为本已严峻的道路 交通安全形势带来更大的考验。因此，加强运输安全，是每一个运输从业人员应尽的义务和政府 管理部fj应尽的职责．同时．也是一个亟待研究解决的课题。为此，笔者作为一个基层道路运输 管理干部就新形势下运管部门如何加强道路运输安全管理问题谈谈自己的看法。 一、影响道路运输安全的因素 影响道路运输安全的因素很多，主要的因素是人、车、路、环境。 因素之一：道路运输驾驶员安全驾驶水平不高，交通违章严重，是道路运输安全事故多发的 重要原因。 首先体现在驾驶员上，有关调查表明，70％以上的事故是由于驾驶员的因素造成，或疲劳驾 驶、或技能不熟．操作不当、违章驾驶所致；当前许多运输企业实行承包经营，只注重收承包费， 企业以包代管，只包不管，管理松散，安全措施落实不力，导致车主、驾驶员安全意识淡薄，利 益驱动严重，安全生产存在诸多隐患。 囡素之二：车辆结构复杂、安全性能低，结构和质量存在诸多缺陷，发生交通事故的概率很 高。 据有关资料表明：截止2000年底，我国机动车达6852万辆，其中汽车1845万辆，约占机 动车总数的25％，其余