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60 米跨钢筋混凝土拼装式拱桥施工工艺
摘要:介绍武汉绕城公路机场互通 桥 米跨钢筋混凝
1# 60
土拼装式拱桥施工工艺,重点介绍了长细杆件的重叠法预制、
移运及拱片安装的施工工艺。
关键词:拼装式 重叠法 预制 拱片安装
由我处承建的武汉绕城公路机场互通 #桥于 年 月
1 2001 12
底开工,其中各种预制构件于 年 月底开始生产,目前已
2002 3 m
完工交付。施工中我们克服了设计图纸错误较多,施工场地狭
o
窄,现场安装难度较大的困难,按时保质保量的完成了工程任
c
务。 .
# g
机场互通1 桥各种型号的预制构件从准备、生产再到安装,
n
根据施工现场的实际情况,我们制订了详细的技术方案,推广
o
l
了多项新技术、新工艺,确保了工程的按期完工,对装配式刚
u
架拱桥拱片的预制、安装积累了一定的经验。现将该桥长细杆
h
件的预制、移运及各构件的安装工艺介绍如下:
z
一、工程概况 w.
京珠、沪蓉国道主干线武汉绕城公路东北段是湖北省和武
w
w
汉是规划的公路骨架之一,全长 。机场互通 #桥是
93.055km 1
第七标段的一座主线桥,该桥与武汉至天河机场高速公路斜交,
位于 = 的平曲线和减速车道加宽渐变段范围,由于曲
R 5500m
网
线半径较大,在桥梁范围内以直代曲,设计为变宽度斜交直线
龙
桥。上构采用单孔净跨 、净矢跨比 / 的装配式钢筋砼肋
60m 1 8
腋板刚架桥,斜交角 度,在两侧桥台处设置 伸缩缝。
筑 65 RG-80
桥台采用 形桥台,基础为Φ 钻孔灌注桩基础。桥面横向
U 120
设 2% 的单向横坡;桥梁纵向位于竖曲线范围,凸曲线半径
R=24000m 。设计中利用各拱片起拱点标高及左右半跨拱片坡度
的变化来适应桥上竖向线形,而平面线形则由中线及桩位、基
础角点坐标控制。右
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