一次风机变频与钢球磨形式下的锅炉燃烧节能控制策略.pdfVIP

全国火电600MW级机组能效对标及竞赛第十六届年会论文集 热控信息 一次风机变频和钢球磨形式下的 锅炉燃烧节能控制策略 祝海光 (华能上安电厂河北石家庄050310) 【摘 要】本文结合华能上安电厂的改造实践，介绍了一种基于一次风机变频为主要控制设备的在钢球磨直 吹式制粉系统下汽包锅炉的新型节能燃烧IdCS控制策略。 【关键词】一次风机变频钢球磨燃烧控制节能 0 引言 传统采用钢球磨直吹式制粉系统的锅炉燃烧控制策略均是以各磨组的一次风量代表其燃料量， 然后通过风煤比或粉位来进行锅炉给煤量控制。由于以上燃料控制方式存在诸多弊端，上安电厂二 期2*300MW机组，在一次风机变频和钢球磨粉位测量成功改造后，大胆进行了燃烧MCS控制策略的 整体创新优化，达到了节能和高品质控制的目的。 1 改造前的燃烧控制系统及其弊端 随着目前对涉网机组AGC要求的日益严格，机组能否实现节能和高品质的协调控制越来越重要 和迫切。而对于协调控制最重要和核心的一环就是燃烧MCS控制，其控制的优劣直接影响到汽温、 汽压等锅炉主要参数指标。 1．1 改造前原控制系统及控制策略简介 锅炉制粉系统主体结构组成如下：两台可工／变频自切换一次风机(正常情况下在变频方式运 行)：四台直吹式双进双出钢球磨煤机；各磨组分别配置一次冷风、一次热风调节挡板和一次混合风 调节挡板各一套(未设计磨两端的容量风调节挡板)。 由于钢球磨是借助大罐体内钢球研磨进行制粉，磨组的给煤量和出粉量受罐体容量的缓冲而在 大多数动态情况下并不相等。而在罐内保证一定粉位的情况下，通过磨本身的一次风量将带走等比 例的煤粉(一般风煤比系数为1．5～1．8)。所以，磨组燃料量通常由磨组入口一次风量来表示。 这样，传统锅炉燃料控制方式如下：磨组一次风温由冷、热风调节档板共同配合控制，而用于 代表磨组燃料量的磨组入El一次风量则由一次混合风调节挡板来控制，给煤机根据风煤比或粉位进 行随动控制。各磨做为燃料单元共同受燃料主站控制。燃料主站则接受锅炉主站的燃料需求指令， 驱动各燃料单元调整锅炉的总燃料量。 490 全国火电600MW级机组能效对标及竞赛第十六届年会论文集 热控信息 1．2原控制方案呈现诸多弊端，机组协调控制品质差，能耗高。 1)各磨组一次调节挡板呈现非线形的流量调节特性，30％以下流量增加过陡，75％以上又趋于平 缓，甚至有些挡板部分区间还会出现反趋势调节。为此，机务人员更换部分变形挡板，但仍未彻底 解决此问题。 2)磨组一次风量的测量精度受测量元件的限制存在一定的测量误差。更为严重的是在磨组启停 的过程中，存在无法避免的虚假燃料量的问题，对燃料主控的调节产生极大的扰动。以启磨为例， 磨组通风后即产生一次风量，然而此时一次风携带煤粉量很少，此时的燃料量反映的既是虚假燃料 量，会使燃料主控自动减少输出，而使其他磨组减风减煤，造成锅炉主汽压力失调下降，大幅波动。 这时，传统的做法是将启磨后磨组的燃料量(～次风量)加上一个很长的切入时间予以缓冲扰动， 这是一个极不精确的做法，需要不断的进行整定，取得的效果也不佳。 3)各磨一次风调节挡板存在风量节流，一次风系统节流损失大，一次风机电流高。 2燃烧控制策略的改造方案 2．1 实施改造的两个前提条件 1)一次风机变频控制改造的完成。一次风机变频改造为锅炉一次风压调节提供了精准、快速、 稳定的优良控制特性，为节能控制打下了良好基础。 2)磨煤机大罐粉位改造的完成。磨煤机大罐粉位原测量采用电耳方式，测量精度、稳定性均较 差不能满足给煤机投自动的要求。后采用过磨电流、磨功率、风煤比等方式给煤机投自动效果均不 佳。最终通过磨煤机差压粉位装置改造，成功解决了磨煤机粉位测量和监视的问题，实现了给煤机 煤量解藕控制。 2．2燃烧控制优化方案 2．2．1取消磨组一次风调节挡板自动控制，运行磨组挡板全开 鉴于原一次风调节挡板流量特性不稳定，投自动效果不好，而且此挡板的调节过程既是节流过 程。经过反复考虑论证，索性将一次风调节挡板改为手动方式控制，只在启停磨和其他必要工况时 由运行人员手动调整开度。在磨组投运后，运行人员可将此挡板手动开展，此时此处的节流损失降 到最低，一次