胜利炼油厂润滑油基础油质量现状和改进途径.pdfVIP

维普资讯 技术交流 Q齐IL鲁U石P油ET化R工OC，H2E0M04IC，A3L2(3T)E℃：2H3N90～l02G4Y2 胜利炼油厂润滑油基础油质量现状和改进途径 周军委 席晓霞 (1．淄博齐胜工贸股份有限责任公司，山东淄博，255434；2．齐鲁石化胜利炼油设计院，山东淄博，255434) 摘 要 胜利炼油厂加氢裂化尾油经临氢降凝生产的基础油 ，与优质基础油相比，在氧化安定性、低温流动性方 面有差距 ，为利用好加氢裂化尾油资源 ，应采用异构脱蜡或者采用糠醛精制后酮苯脱蜡 的工艺生产Ⅲ类基础油。 关键词 润滑油 加氢裂化尾油 基础油 中图分类号：TE626．3 文献标识码：B 文章编号 ：1009—9859(20o4)03—0239—04 1 润滑油基础油分类和国内供需状况 为3档。详见表2。 润滑油油基础油和添加剂组成，其主要成分 表 1 API基础油分类 是基础油。美 国API根据基础油的组成和主要 特性把基础油分为 5类 ，见表 l。 我国的润滑油基础油标准主要执行中石化总 公司 1995年制订的标准。该标准按粘度指数将 基础油分为 5类 ，又根据脱蜡深度和精制深度分 表 2 我国基础油分类 从我国基础油的构成看 ，高粘度指数基础油 SG、SH、SJ、SL等中高档汽油机油以及 CF一4、 的比例偏低，HVI以上高粘度指数基础油的比例 CH一4、CI一4等 中高档柴油机油的需求量在未 仅占56％，而市场对高粘度指数基础油的需求量 来几年会处在高速增长期。业内人士预计 ，2005 不断增长 ，国内产量不能满足市场需求。近几年 年高端用油将占到车用油的48％，而以上油品的 来我国汽车工业及公路运输业发展迅猛。据统 调制需要大量的高粘度指数基础油，有些油品只 计 ，2003年我国共生产轿车 2．0689×10辆 ，比 能用 Ⅱ类、Ⅲ基础油来调配。由于国内高粘度指 2002年增长80．7％；2003年载重汽车产量1．2296 数基础油产量不能满足市场产需求，一些生产厂 ×10辆，~2002年增长l0．04％；客车产量1．1952 只能依赖进 口基础油，2003年我国进 口基础油 ×10辆 ，比2002年增长 l1．94％。根据市场预 787kt，比2002年增长43％。从到港基础油组成 测 ，我国2005年汽车保有量将达到 2．5×10’辆 ， 看，都是高粘度指数基础油，大约30％为 Ⅱ类基 础油 、Ⅲ基础油。 其中轿车8．4×10～8．7×10 辆。2010年我 国 汽车保有量将达到4．45×10’辆。汽车工业及公 收稿 日期 ：2004—05—12；修回日期 ：2004—06一lO。 路运输业的发展必然拉动润滑油的需求量的增 作者简介 ：周军委 (1966一)，男，工程师 ，山东潍坊 市人。 1991年毕业于华东理工大学石油加工专业。自1994年起从 长，且由于车辆的发动机大量采用国外技术 ，使车 事润滑油产品的研发 ，现任齐鲁石化炼油实业部蓝天润滑油 辆润滑油的质量等级也与国际接轨 ，因此市场对 公司生产副经理。电话 ：(0533)7574644。 维普资讯 · 240 · 齐 鲁 石 油 化