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汽车工程
Automotive
2008年(第30卷)第9期 Engineering
2008172
柴油车安装颗粒过滤器前后排放对比研究水
郝艳召1，于 雷1”，邵春福1，刘 宪3
[摘要】 利用车载尾气检测设备(PEMS)对装有颗粒过滤器(DPF)的柴油车进行了实时油耗排放数据收集，
比较分析了车辆安装DPF前后不同工况以及不同速度和加速度区间下的油耗和排放特性。由实验结果发现，DPF
94％和60％，而N0。HC和油耗则略有升高；此外，DPF的减排效果在车辆高速行驶区域达到最佳，并随加速度的增
大而升高。
关键词：柴油车；颗粒物；颗粒过滤器；车载尾气检测系统
EmissionControl
A ontheEffectivenessofDieselParticulateFilterinVehicle
Study
Hao ChunfulLiuXian3
Yanzha01，YuLeil”，Shao
1．School 100044；2．Texas＆眦km 77004；
of蛳andTransportation，BeringJiaotongUniversity，Beijing University，Houston，Texas
ResearchInstitute
Automobile
3．Beijing Co．．Ltd．．Beqi昭100079
real—timefuel andexhaustemissionsoftwodieselvehiclesaremeasured
[Abstract]Theconsumption by
fieldtests a emissionmeasurement characteristicsoffuel andex-
usingportable system(PEMS)．The consumption
ofthevehiclesbeforeandafterinstallationofdiesel different
haustemissions particulatefilter(DPF)underworking
of
conditionsare resultsshowthattheeffectsofDPFon theemissions
comparativelyanalyzed．The reducing particu-
late COare been with PMemissionsfromtwotestedvehi—
matter(PM)and DPF，the
apparent．Havingequipped
reduce98％and91％andCOemissions94％and theemissionsof HC
cles by
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