新型游艇和高级交通艇的造型和舱室设计.pdfVIP

新型游艇和高级交通艇的造型和舱室设计 第六图书馆 现代船舶尤其是旅游船和游艇的设计,已不能仅仅满足于使用功能的设计方法,还须讲究造型和重视舱室设计。作者在主持“海鹭”号 豪华游艇和40客位高级交通航的设计中在这方面作了有益的探索。本文较翔实地反映了在造型和舱室设计中的构思和技巧。现代船舶 尤其是旅游船和游艇的设计,已不能仅仅满足于使用功能的设计方法,还须讲究造型和重视舱室设计。作者在主持“海鹭”号豪华游艇 和40客位高级交通航的设计中在这方面作了有益的探索。本文较翔实地反映了在造型和舱室设计中的构思和技巧。旅游船 游艇 造型 舱室设计 交通艇船舶蔡伟科不详1996第六图书馆 第六图书馆 新型游艇和高级交通艇的造型与舱室设计 厦门造船厂 蔡伟科 f 《 卜l} 提要：现代船舶尤其是旅游船年Ⅱ游艇的设计，已不能仅仅满足于使用功能的设计方式，还须 讲究造型和重视舱室设计 。作者在主持 “海鹭 号豪华游艇和 40客位高级交通艇的设计 中在这方 面作了有益的探索。本文较翔实地反殃 了在造型和舱室设计 中的构思和技巧。 耀词一一’～fJ＼’一 翅，f＼／△。’lL’斗L———／ 美学方面进行全面的构思 。由于笔者主持设 前 言 计 了我厂建造出口香港的 “海鹭”号豪华游 艇和用以接待高级贵宾的40客位游艇 ／高级 船舶造型美学是融艺术与工程技术为一 交通艇的设计 ，才在船舶造型艺术和舱室设 体的--i~]科学 。目前国际造船界对其作用和 计艺术方面作了一些有益的探索，并应用于 地位十分重视，尤其是在游艇和旅游船的设 这些船舶的设计工作中。本文拟就在这方面 计中船舶造型艺术和舱室艺术的应用十分广 作一介绍。 泛和深入 。在我国造船界中，对船舶造型艺术 方面的重视与应用仅仅是这些年才开始，随 1 造型设计 着我国改革开放的不断深入，内外交流的不 断增加，不仅将会有更多的外商前来我国订 1．1 “海鹭”号游艇与40客位游艇 ／高级交 第六图书馆 造高级游艇和豪华游船，而且随着国内生活 通艇的主要特征与总布置 水平的改善，人们审美情趣的提高 ，也对船舶 1．1．1 香港 “海鹭”号游艇 (图 1为该艇照 的造型和舱室艺术提 出越来越高的要求。因 片 ) 此．在船舶设计 中，尤其是游艇 (包括游船) 主要量度：总长L0=l9．7m 的设计中，仅仅满足于使用功能的设计方式 设计水线长 工 =18m 已有不适应时代要求之虞，必须在船舶造型 型宽B一4．6m 图 L 香港 “海鹭 号游艇 l0 船‘舶 1996年摹 期 设计吃水 一1．1m 型深 D一2．3m 载客 3O人 船员 2人 试航航速 12．9kn 该艇总布置和外形见 图2所示 。分为前 后两个客舱 。驾驶室在 中部。主甲板两倜为 通道 。尾部 甲板有 由后客舱顶棚 甲板延伸形 成的遮阳棚 。在尾封板上设有不锈钢扶梯和 横贯整个尾封板的跳水台，可供游客暑天下 海游泳潜水。后客舱顶棚甲板除用来放置救