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第3章 汽车维护保养操作技术之二 3.2汽车非定期维护 教学目的 理解汽车非定期维护与保养作业技术的重要意义 掌握汽车走合维护和季节性维护的基本概念和作业特点 教学过程 一、检查出勤 二、提问复习 三、导入新课 四、授课内容 3.2汽车非定期维护 3.2.1汽车走合维护 3.2.2汽车季节性维护 教学内容 Ⅰ 3.2.1汽车走合维护 定义：新车、大修车以及刚装用大修过发动机的汽车在初始一段里程内所进行的维护称为走合维护，过去称为磨合保养。 里程：汽车的走合期是指新车或大修后的汽车在最初行驶的一段里程。汽车的走合里程一般规定为1500~2500㎞，或按汽车使用说明书规定的里程执行。 内容：汽车在走合期的各项维护作业，要按汽车使用说明书的规定执行，一般分为走合前、走合中和走合后的三个阶段的维护。 教学内容 Ⅰ 1. 走合前的维护 走合前维护是为了防止汽车出现机械事故和过早损伤，保证顺利地完成走合，其维护内容有： ① 清洁全车，尤其对库存期较长的新车一定要进行一次全面的清洁。 ② 检查和紧固外部各种螺栓、螺母。 ③ 检查各部位润滑油、制动液、冷却液的数量和质量，根据需要进行添加或更换，并检查各部位有无渗漏现象。 ④ 检查轮胎的气压和蓄电池的充放电、电解液的密度和液面高度等情况，必要时给予添加或补充。 ⑤ 检查制动效能，必要时进行调整。 ⑥ 检查各操纵机构和部件是否灵敏有效。 ⑦ 检查发动机运转情况，查听有无异响，观察各仪表、灯光和信号装置等是否齐全有效。 教学内容 Ⅰ 2. 走合中的维护 一般在汽车行驶500 km左右时进行走合中的维护，其维护内容有： ① 清洗发动机润滑系，用煤油清洗油底壳，更换润滑油、机油滤芯或滤清器。 ② 在全车各润滑点加注齿轮油或润滑脂。 ③ 检查各部位有无渗漏，必要时加以紧固或密封。 ④ 检查并按规定力矩紧固气缸盖、进、排气歧管螺栓或螺母。 ⑤ 汽车初驶30~40km时，应检查变速器、分动器、驱动桥和轮毂等是否有过热和异响，如不正常，应查明原因予以排除。 ⑥ 检查制动效能及各连接螺栓、螺母和管路的紧固性、密封性，必要时进行调整。 ⑦ 按规定力矩紧固前、后轮毂螺母。 教学内容 Ⅰ 3. 走合后的维护 走合期结束后，应对汽车进行全面的检查、紧固、润滑和调整等作业，有限速装置的要拆除限速装置，使汽车达到良好的运行速度，投入正常运行。其维护内容有： ① 清洗润滑油道、机油集滤器、机油滤清器和油底壳，更换润滑油和机油滤芯。 ② 按规定顺序和拧紧力矩紧固气缸盖螺栓。 ③ 检查和调整制动踏板、离合器踏板的自由行程。 ④ 测量气缸压力，按需要调整气门间隙（配置液压挺杆的除外）。 ⑤ 检查、紧固和调整前桥转向机构的技术状况。 教学内容 Ⅱ 3.2.2汽车季节性维护 定义：季节、气候的变化，必然导致与汽车运行条件密切相关的气温、气压等参数的变化。为了使汽车在不同的地区、不同的季节里都能可靠的工作，在季节转换之前，结合定期维护，并附加一些相应的作业项目，使汽车能够顺利适应变化了的运行条件，这种附加性维护称为季节维护或换季保养。 分类：季节维护有换入夏季和换入冬季时的两种典型季节性维护。 教学内容 Ⅱ 1. 夏季汽车的车况特点与维护 （1）夏季汽车的车况特点 ① 润滑油容易变稀、变质、挥发和烧损，导致润滑性能下降、机油消耗过快。 ②加剧零部件的磨损。 ③ 发动机充气性能变差，动力下降。 ④ 制动性能变差，行车安全系数降低。 ⑥ 发动机易发生自燃或爆燃等不正常燃烧现象，使发动机使用寿命下降。 ⑤ 高温下，易产生各种气阻，影响有关系统和机构的正常工作。 教学内容 Ⅱ （2）汽车夏季维护与保养的主要作业内容 ① 拆除发动机附加的保温罩，检视百叶窗（南方地区可拆除百叶窗）能否全开；清除发动水套和散热器内的水垢，测试节温器性能。 ② 按车辆使用说明书的要求或视具体情况，放掉发动机油底壳、变速器、减速器、转向器等各总成内的润滑油，清洗后加注夏季用油（加注冬、夏通用润滑油的除外）。 ③ 清洗燃料供给系的燃油箱、滤清器、汽油机的化油器或燃油分配管、柴油机的输油泵、喷油泵、喷油器和所有管路；调整汽油机的化油器或燃油分配管及柴油机的喷油泵、喷油器等部件；进排气歧管上有预热装置的应调整至“夏”字位置。 ④ 汽油机要调整火花塞间隙（适当增大）和点火正时（适当推迟点火提前角），老式点火系有断电触点的应适当增大触点间隙。 ⑤ 调整蓄电池电解液密度（适当降低，免维护蓄电池除外）；校正发电机调节器（对振动触点式调节器而言），适当降低充电电流、电压，并清洁调节器触点。 ⑥ 采取相应的防暑降温措施。 教学内容 Ⅱ 2. 冬季汽车的车况特点与维护 （l）冬季汽车的车况特点 ① 汽车难以起动或无法起动。 ② 怠速不稳，容易熄火。 ③ 磨损严