“借港出海”前后东北地区对外运输成本—效益分析.pdfVIP

“借港出海”前后东北地区对外运输 成本—效益分析 陆 婧 杨忠振 大连海事大学交通运输管理学院，辽宁大连，116026 摘要：为了节约对日韩的贸易运输成本，吉林和黑龙江两省提出了利用朝鲜的罗津港出海，以缩短陆 上运输距离。本文的目的在于分析“借港出海”前后，东北地区对日韩贸易集装箱运输的成本—效益，为“借 港出海”方案的实施提供建议。论文首先构建“借港出海”前后东北地区对日、韩的贸易运输网络。其次，应 用重力模型和交通分配方法，计算发货城市在“借港出海”的前后的成本—效益比率，并对成本—效益比率进 行比较分析。最后，根据分析结果提出“借港出海”的实施建议，以最大化东北地区外贸运输效益。 关键词：借港出海；综合运输网络；成本效益 ；响东北地区的外贸4 建设经珲春口岸至罗 在罗津港周边设立 “ 出 ∑ 』： ．， … ， 』D(i ，，=n(ior，，×—童，；，，…，，D，。i 录 “借港出海”前后收发货城市I ，口—必，^Io^矗|l丁，口 ：一效益率大幅且 i输 的促进作用： 侮”后，i林竹和爿 ：市和长春市尤蔓 川自由港[M]．咔 山东大学经济系】 效益分析 [M]．告 Thecost-benefitanalysisonforeigntransportationofNortheast Chinapreandpostborrowharborforsail LuJing YangZhongzhen TransportationManagementCollegeofDalianMaritimeUniversity,Liaoning,Dalian,116026 Abstract:Inordertocutdownthetransportationdistanceandreducethetransportationcost,thetwo provinceofJilinandHeilongjiangproposetoexportthecargostoJapanandSouthKoreaviatheRashin portwhichlocatesinNorthKorea.Thisarticleaimstoputforwardsomesuggestionsfortheplanofbor rowharborforsailonthebasisofthecost-benefitanalysisofthecontainertransportation.Firstly,thistest builttheforeigntransportationnetworkofnortheastChinapreandposttheplan;secondly,calculatedand comparedthecost-benefitroteofthecitybyusingthegravitymodelandtransportationdistributionmeth od;lastly,putforwardthesuggestionsfortheplantomaximizetheforeigntransportationbenefitofnorth eastChina. Keywords:Borrowharborforsail;Integratedtransportationnetwork;Cost-benefitanalysis