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石油工程建设
维普资讯
28 · 石 油 工 程 建 设 1999年 12月第 6期
蓑量主体设备 的吊装施工，主持设计这一国内吊装能力最大的起重桅杆的作者，通过结合该桅杆
的设计思路和载荷试验、施T-中吊装作业情况的分析，对特大型起重桅杆的结构特点和 吊装使用
性能进行 了深入系坑的探讨。
主题词 曼苤龉 设计 盟 堡垡 起唾铆 僻 ，
l 前富 进行分析，并对其结构和吊装性能进行探讨，
在大型设备 吊装作业 中，起重桅杆作为我 也作为笔者在本刊 1981年第 7卷第 5期与第
雷传统的吊装机具，并未园国外大型 自行式 吊 6期连载 的 “桅杆 结构对 吊装 能力的影 响”
车 (包括全液压汽车吊和履带吊)的大量引进 (以下称 “桅杆结构”)一文的补充。
和广泛使用而被取代，对于炼油化工装置 中 2 SOOt起t桅杆简介
高、重、大工艺设备的吊装，起重桅杆仍具有 2．1 基本结构及I况
优势，并向大型化、高性能方 向发展，即桅杆 500t桅杆为四主肢格构式，截面为矩形，
结祷更合理，操作更方便，可以吊得更重、更 主肢材质为 15MnVq。按 52m、64m、80m兰
高。 种基本工况设计，性能指标见表 1。
最近 。本公司由笔者主持设计的国内吊装 亵 1 5oot糖杆基车工墨能 膏鼍寰
能力最大的 500t特大型起重桅杆投入工程应 工况 桅杆高度 桅杆 自重 颤定 吊装■ 一定 吊装t
用，亮戚 了大庆油 田化工总厂 180万 t／a催化 螭号 (m) 设计值 (t) (t) ■扦 目I
裂II装置 (ARGO)包括再生器系统在 内的主 l 52 63 5 50o 7．87
体设备的吊装。桅杆首次使用就按最高高度 2 64 76 8 400 5．21
(80m)工况进行 了满负荷 吊装，其 中再生器 3 80 93 瑚 3．01
土段为 558t。吊装 顶标高为 73m。现结合该 与其他同高度桅杆相 比，50ot桅杆的载
扼杆的设计和载荷试验、施工中吊装作业情况 荷 自重比是迄今所用的桅杆中最高的，性能指
主要预防措麓有： ， 措施 ：
(1)成型操作严格按工艺技术要求进行。 (1)壳体组装应使 用定位 卡具，直径较
(2)用检查样板严格控制加工件的形状。 大、厚度较薄的壳体，组装时简节还 要加支
(3)模具设计在依照加工件的理论尺寸形 撑，严格限制壳体对接边的错 口。
状的基础上，充分考虑压力容器部件加工成型 (2)壳体卧式组装应在托辊上进行 并用
中和成型后发生的变化，冷成型模具要考虑成 直线检查其不直度。
蠹件的回弹量，热成型模具要考虑成型件冷却 (3)分段预制的压力容器，安装时要设定
后的收缩量 。 位卡具，并用经纬仪检查其不直度 。
3．3 虹装误盖变彤 参 考 文 t
压力容器壳体组装时由于错 1：3或不直度误 I 王绍胜．压力窖器翱遗工 艺的稿．I 石静工程 建设，
差等超标所产生的变形，称组装变形。其预防
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