低温汽油环境下混凝土抗渗特性试验研究.pdfVIP

维普资讯 第 34卷第 1期 石 油 工 程 建 设 ★ ★ ★ ★ ★ ★ _ l I 萎l ； | ||l |_ l_ i 0 |i 黄达海，朱雪峰 (]E京航空航天大学土木工程系，北京 100083) 摘 要 ：为 了使混凝土油罐能在战略石油储备 中发挥作用 ，开展 了低温环境下汽油对混凝土渗透 特性 的试验研 究。在低温压力容器内，分别对掺粉煤灰掺合料和高效减水剂、引气剂、UEA膨 胀剂等外加剂混凝土进行低温抗渗汽油试验 。结果表明，汽油对混凝土的渗透性很强，添加 以上 各种掺合料和外加剂 ，无助于改善混凝土的抗渗汽油特性 ；地下混凝土油罐储备汽油，须采用特 殊防渗措施。 关键词 ：混凝土；抗渗性 ；低温；汽油 中图分类号 ：TU528．32 文献标识码 ：A 文章编号 ：1001～2206 (2008)01—0001—04 0 引言 1．2 试验仪器简介 随着我国经济的快速发展，能源消耗量不断增 GDW一010高低温箱 ，工作温度一40—80℃； 大，我国对石油的依赖度迅速增加，战略石油储备 气液混合二类压力容器 ，其内部容积0．0631TI，可 正式启动 。地下}昆凝土储油罐储油量大、占地少 ， 同时测试 12个 DIO0mm ×100mm 圆柱形试件 ， 具有很好的安全性、稳定性和耐久性，符合我 国国 设计压力为 0～2．5MPa，顶部用 D8mm不锈钢导 情 ，可以满足战略石油储备的要求 。要使地下混凝 管导出，设计压力 4MPa，接外部高压气体，压强 土储油罐成功应用 ，混凝土抗渗油的研究必不可 用氮气瓶上减压 阀控制。如图 1所示 。 少 。 此外 ，为了提高应对突发事件 的能力 ，成品油 战略储油是完全必要的。因此 ，本次实验选用的渗 ￥ ￥ 羊 ￥ ￥ 透介质为 97号汽油 。又由于混凝土罐在低温环境 下储油 ，有必要做不同低温温度下的研究。分别从 混凝土等级 、温度 、添加各种外加剂 (高效减水 剂、引气剂 、UEA减水剂)和掺合料 (粉煤灰) 等因素方面进行研究，为建立地下混凝土储油罐防 渗结构提供依据。 1 试验方法及仪器 图 1 试 验 仪器 压 强 }空制 1．1 试验方法 2 试验原理及可行性分析 本试验方法为低温渗透法 ，即用环氧树脂lll 2．1 试验原理 (已测定 固化后满足密封要求)将圆柱形试件的环 此试验原理遵从达西定律围，根据达西定律，液 向面和一个端面密封 ，仅留一面作为进油面闭，将 体通过孔隙材料的流量 Q与渗透面积A成正 比， 密封好的试件浸于盛有油的压力容器中密封 ，整体放 与液体压力比降D／H成反 比。 到低温箱 内，用钢瓶氮气对密封容器 中的油加压， 即： 使油向混凝土试件中渗透 ，试验完毕将试件沿中心 Q=K-A 线劈裂，测定混凝土在恒定油压下的渗透高度3[1。 维普资讯 2 石 油 工 程 建 设 2008年 2月 K =／z (2) 为 0．9729～0．9913t21；本试验的试件环向面与一个底 ^ ^ l】