海洋钻修机滑轨标准化研究及应用.pdfVIP

22 石 油 工 程 建 设 2013年2月 ： 海洋钻修机滑孰标准化研究及应甩 基项瞄海油海洋钻修井设 与垂造技术(}悯YJ1202) ll。_。” 一-一 一 l 、 *t _h_ ％％* ¨ tt 。 关双会 (中海油能源发展股份有限公司油田建设工程分公司，天津 300452) 摘 要：平台滑轨是海洋钻修机在海洋石油平台上实现不同井口对中作业功能的关键部件 在役海上 平台滑轨设计形式及规格型号标准化程度较低 ，导致海洋钻修机及配套零部件互换性差 文章论述了 渤海油田目前在役海洋平台现有的滑轨结构形式，统计并分析了其设计数据情况，阐述 了不同滑轨结 构的优缺点。根据提高海上平台滑轨对不同海洋钻修机设备及配套零部件的互换性及互适性原则．提 出了平台滑轨相应的设计改进方法及海洋钻修机平台滑轨标准化设计的建议．可以作为今后相关设备 部件设计时的参考依据 关键词：海洋工程；钻修机 ；平台滑轨 ；标准化 ：通用性 doi：l0．39694．issn．1001-2206．2013．01．007 0 引言 1．1．1 H型滑轨主要数据及与平 台承载梁连接形式 随着海洋石油生产平台稳产增产技术fll的发 海上平 台现有的钻修机 H型滑轨结构形式如 展及无钻修机设备的边际油气生产平台 的大量 图 1所示 ，其主要设计参数如表 1所示。 出现 ．为解决海洋钻修机设备资源不足问题 ．可搬 迁式海洋钻修机跨平台安装方法得到推广 海洋钻 修机搬至非所属平台安装时．与平台的最主要关联 部件是平台滑轨 ．其设计通常不能与新搬迁的在役 海洋钻修机支撑腿滑靴结构相匹配 ．需要对平台滑 轨进行改造才能符合安装连接要求 海洋石油平台所配置的海洋钻修机来源于国内 外不同的生产厂商l3_，不同生产厂商所提供 的钻修 机设备结构设计不尽相同．虽整体结构大都分为井 图 1 H 型滑 轨 不 惫 架总成 、下底座总成 、上底座总成[4]三大部分 ， H型滑轨与平 台主承载梁结构的连接形式如图 但是其结构设计细节存在显著差异 其 中钻修机平 2所示 ．系 由下翼板与平 台承载梁上翼板焊接而 台滑轨部分的设计就有着明显的不 同．仅此部分所 成 。安装 H型滑轨的主要生产平台．如渤海油 田 存在的设计差异 ．就给海洋平 台钻修机设备资源共 的QK17—2、QKI7—3、QK18—1等，建成投产时间 享带来极大的不便 对于平台滑轨设计 ．完全可在 相对较早 设计初期就要求设备提供方按标准化要求进行 实 1．1．2 H型滑轨制作与安装的优缺点 现平台滑轨标准化设计可极大地方便海洋钻修机设 H型滑轨整体传递力的性能及稳定性能较好 ． 备资源的共享5『】．进而可有效缓解海洋平台钻修机 但是在平台上安装时其形位公差的调整存在难度 设备资源不足的问题 下面针对海洋平台固定式钻 依据相关标准及使用要求 ．滑轨安装后 自身及整体 修机嘲的平台滑轨情况进行阐述 。 平面度公差需控制在 5mm 以内．以保证修井机大 1 海洋钻修机平台滑轨现有结构形式及截面数据 钩的正常井 口对中功能需求 ．此时由于其下部为较 1．1 H型滑轨 宽的翼板结构 ．无论切割还是修磨都会存在很大的 石 油 ,it jjf建 设