油气田道路标准化设计技术.pdfVIP

第 36卷第 5期 石 油 工 程 建 设 23 ★ ★u( ★ _K ★ 孔高峰 (西安长庆科技工程有限责任公司，陕西西安 710018) 摘 要：标准化设计是保证设计质量、提高设计水平和效率的有效手段。文章对长庆油田道路标准 化设计技术成果做 了简要总结，主要从道路等级 、路基设计、路面结构、防风 固沙及安全防护设施 等方面分别对油田道路和气田道路 的标准化设计进行 阐述。该成果 已在长庆油田推广应用。 关键词 ：油气田道路 ；设计 ；标准化；新技术 中图分类号：U412．3 文献标识码 ：B 文章编号：1001—2206 (2010)05-0023-02 开展油气 田标准化设计工作是保证设计质量 、 况下可节省投资。 提高设计水平的有效手段 ，可以有效地减少大量重 1．2 路基设计的标准化 复的质量控制过程和重复、繁重的设计工作 ，减少 路基标准化 的主要 内容有 ： 质量事故 ，有利于形成统一的设计风格 ，提高设计 (1)路基边坡坡度 的规定 。根据不同的土质 ， 质量。 通过计算和试验确定了几种坡度 ，以方便设计选用。 长庆油 田每年道路建设长度超过 500km，通 (2)管道伴行道路设计时应与管道的施工作业 过几年的探索和实践 ，在道路设计标准化方面做 了 带相结合，减少临时征地，减少对植被的破坏 。苏 以下工作。 里格气 田所有管道伴行道路都采用 了道路与作业带 l 气 田道路标准化 结合的设计方法 ，使得道路建设的投资减少 ，同时 1．1 气田道路等级的标准化 也减少了对环境的破坏。 根据站场 的类 型 (不同的站场有不 同的交通 1．3 路 面结构 的标准化 量)，气田道路分为主干线、干线、支线、井场道 路面结构根据道路的标准分为沥青路面、砂石 路四个等级羊。￥划羊分￥方法羊 为 ：连接气田净化厂 、倒班 路面和黏性土路面三类 ，砂石路面根据不同地域 的 点等主要生产 、生活站场的道路 ，采用主干线建设 材料又分为泥结碎石路面和天然砂砾石路面。路面 标准 ：连接多个集气站 、食宿点等生产、生活设施 结构 的标准化避免 了重复计算 ，方便 了设计选用 的道路 ，采用干线建设标准 ；通往单个站场的道路 (道路路面结构设计需要根据交通量 、材料计算结 及集气干线伴行道路等 ，采用支线建设标准；通往 构层的厚度)。 单个或多个井场 的道路采用井场道路标准 。主干 1．4 防风 固沙的标准化 线 、干线道路路基宽度采用 6．51TI，双向不分道 的 根据当地风向、风速等因素计算出不同地貌的 路面宽度采用 4．51TI(有关规范对于油 田道路没有 植被覆盖防护宽度 ，设计时只需根据沿线地貌植被 具体规定 ，只规定了四级 以上道路双车道路面最小 情况，将需防护路段的桩号填入 已有表格模板，即 宽为 6in，我们根据多年的油 田设计经验 ，调查制 可得出防护工程量 ，方便实用。通过柴草防护、草 定了路面宽度)；支线道路路基宽度采用 4．5II1，路 方格防护等措施恢复植被，防风 固沙采用 以沙柳为 面宽度采用 3．51TI，每隔 200～300II1设错车道一 代表的固沙保土力强 、利用价值高的沙生植物 ．在 处 ；井场道路路基 、路面宽度采用 3．5m，每 隔 保护生态环境的同时还具有较好的经济效益。 200～300m设错车道一处 。实践证 明，这种宽度