油田黄土塬地区道路水毁成因及治理.pdfVIP

112 石 油 工 程 建 设 2010年6月 ★ ★ ★ ★ ★ ．K 警赣 碡赣 簪 譬蠢 j_ 琴簪 蠢 薯 蠹 曩 孔高峰，马筱军，高海明，梁孝忠 (西安长庆科技工程有限责任公司，陕西西安 710018) 摘 要 ：油田黄土塬道路的水毁主要表现在排水设施先水毁，再导致路基的毁坏，而道路排水沟渠 出口的冲刷破坏是排水系统损毁的主要形式之一 ，因此提 出合适的防冲刷措施是解决 问题的关键。 文章分析 了排水沟渠出口破坏的形式及原因，提 出了防治出口破坏的措施。 关键词 ：油田道路 ；黄土塬 ；水毁 ；原 因；措施；排水设施 中图分类号 ：TE4 文献标识码 ：B 文章编号：1001—2206 (2010)03—0l12一O3 0 引言 旋 ．冲刷力增强，对沟壁产生破坏作用。当雨量较 长庆油田地跨陕、甘、宁、蒙、晋五省区，油区 大、时间较长时，由于部分地表径流不能归槽 ，容 所在地貌单元大部分为黄土高原．地貌以黄土梁峁及 易产生排水沟渠外侧冲刷 ．进一步发展会在外侧形 沟谷地为主．沟壑纵横．梁峁密布，地形支离破碎 成冲沟 ．使人工沟渠失稳 。另一方面，如果坡面压 经过 30多年 的努力 ．油区内基本形成 了以国 实不足．经雨水人渗 ．坡面会产生不均匀沉降或溜 道 、省道及通县油路等地方主干道路为依托 ．辐射 坡 ．以坡面为基底的急流槽等排水结构物 因坡面变 各个油区的交通运输网络．截至 2008年底 ．已修建 形而产生裂缝 、断沟等病害。若不及时处理 ，雨水 以沥青、砂石路面为主的等级厂矿道路约 6000km， 沿破坏处渗人土体．更加剧 了沟渠基底 的变形。地 油 田每年因水毁造成的道路毁坏维修费用多达上百 面径流水动力是这种破坏的重要 因素之一 ．地面径 万元 笔者经过对油田道路的系统调查研究．从三 流水动力使沟渠侧面和底部被淘空 ．浆砌结构物失 个方面对此进行阐述 去下部支撑 ．致使排水沟渠出口破坏 冲刷使出 口 1 道路排水设施的毁坏及治理措施 处土体不断被带走．形成陡坎 ．陡坎不断坍塌引起 油 田黄土塬道路的水毁主要表现在排水设施先 排水结构物损坏 (见 图 1) “远接远送”是黄土 ￥ ￥ 羊 ￥ ￥ 水毁 ，再导致路基的毁坏 通过对陕、甘、宁三省 地区公路排水的原则 ．但无论送多远 ．水流最终都 油 田黄土地区道路的水毁调查 ．发现道路排水沟渠 要与黄土接触 黄土粘结力弱 ．遇水浸湿后发生崩 出口的冲刷破坏是排水系统损毁的主要形式之一 解 ，起冲流速很小 ．并且新黄土具有 自重湿陷性 ． 因此 ．道路排水沟渠出口损毁防治是黄土地区道路 在排水沟渠出 口土粒不断被带走 ．易形成冲刷坑或 修筑的关键之一 湿陷坑 冲刷坑不断加深 、扩大，使沟渠出 口成为 1．1 排水沟渠出口破坏的形式及原因 一 个坎 ．甚至悬空 由于水的作用 ．土坎不断坍 1．1．1 冲刷 塌 ．使浆砌出 口破坏 由于黄土直立性强 ．黄土地区往往沟深坡陡． 黄土路堤边坡也可选择较大的坡率 ，因此公路排水 路基 沟渠的设计纵坡较大：同时，黄土地区降雨以短历 时集 中和暴雨为主 地表径流集