基于LONWORKS网络控制技术的内燃动车组控制系统研究.pdfVIP

第 卷第 期 铁 道 学 报 )+ ’gnx)+ /gx 年 月 )##) ) s.71/8-.aw\rk\!/8 18!-08T 3.k!rwT a‘zdUYdt )##) ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( 文章编号!##$%’#()##)*#$##+$#, 基于-./0.123网络控制技术的 内燃动车组控制系统研究 马云双 周希德) 吴复生 4 4 四方机车车辆厂 动车产品开发部 山东 青岛 ) 北方交通大学 电气工程学院 ( 4 )’’#5 4 北京 华高世纪科技发展有限公司 北京 ###++5 4 ###* 摘 要 给出了列车控制网络的基本结构 对 网络控制技术在内燃动车组控制系统中应用的可行 ! 4 -./0.123 性进行了分析 并提出了可行的实施方案 该系统已完成装车试验 并正在进行运行考核 4 4 4 6 关键词 内燃动车组控制系统 网络控制技术 实时性 研究 ! 5 5 5 -./0.123 中图分类号! )’’ 文献标识码! 7 8 9:;:=?@A@AB=@C;D;B:E @FGHI J;:K@ALMNOM9PQB:?A@C@RD ) $ 4 $ 4 $ S8 TUVWXUYVZ [\.7 ]^_‘ 07 aUWX‘VZ 4 4 )’’#4 5 ( b‘cYdef‘Veghigj‘dkYdidg_Uleb‘m‘ngcf‘Ve 3^hYVZ-glgfge^m‘o 1gnn^VZ3eglp0gdpW q^VZ_Yg kX^VY ) 4 4 ###++4 5 3lXggnghrn‘led^lYnrVZ^V‘‘d^VZ /gdeX‘dVs^YgegVZ7V^m‘dW^et u‘^v^VZ kX^VY $ x4 x4 ###4 * wgckX^VYw‘lXVgngZtb‘m‘ngcf‘Vekg -e_ u‘^v^VZ kX^VY ! 4 yJ;B=B wX^WcYc‘dcd‘W‘VeWeX‘zYW^lWedUleUd‘gheX‘edY^VlgVedgnV‘ejgdp YV_YVYnt{‘WeX‘h‘YW^z^n^etgh